Канал: PRO GARAGE CHIŃSKIE MOTORKI

#402 POMIAR BICIA KOREKTORA MOMENTU OBROTOWEGO

#402 POMIAR BICIA KOREKTORA MOMENTU OBROTOWEGO

#401 DLACZEGO SILNIKI SKUTEROWE Z CVT SĄ SŁABE

#401 DLACZEGO SILNIKI SKUTEROWE Z CVT SĄ SŁABE

#400 POMIAR MAXYMALNEJ PRACY ZAWORU ORAZ SPRĘŻYNY DLA GŁOWICY 139QMB GY6

#400 POMIAR MAXYMALNEJ PRACY ZAWORU ORAZ SPRĘŻYNY DLA GŁOWICY 139QMB GY6

PRZEMYŚLENIA I KOLEJNY POMIAR SILNIKA PSEUDO WYCZYNOWEGO

PRZEMYŚLENIA I KOLEJNY POMIAR SILNIKA PSEUDO WYCZYNOWEGO

POMIAR LUZÓW TŁOK ZAWÓR W SILNIKU AMATORSKO WYCZYNOWYM

POMIAR LUZÓW TŁOK ZAWÓR W SILNIKU AMATORSKO WYCZYNOWYM

PRZYRZĄD DO POMIARU SKOKU TŁOKA W SILNIKU

PRZYRZĄD DO POMIARU SKOKU TŁOKA W SILNIKU

KOLEJNA AWARIA W SILNIKU BARTON DRAGON 4T 139FMB 152FMH 110CC cz.2

KOLEJNA AWARIA W SILNIKU BARTON DRAGON 4T 139FMB 152FMH 110CC cz.2

KOLEJNA AWARIA W SILNIKU BARTON DRAGON 4T 139FMB 152FMH 110CC

KOLEJNA AWARIA W SILNIKU BARTON DRAGON 4T 139FMB 152FMH 110CC

SZLIFUJE I BLOKUJE PRĘDKOŚĆ W KOREKTOR MOMENTU OBROTOWEGO

SZLIFUJE I BLOKUJE PRĘDKOŚĆ W KOREKTOR MOMENTU OBROTOWEGO

POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU DLA WYCZYNOWEGO SILNIKA I CHYBA KONIEC PROJEKTU

POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU DLA WYCZYNOWEGO SILNIKA I CHYBA KONIEC PROJEKTU

JAK ZROBIŁEM SZLIFOWANY WAŁEK ROZRZĄDU

JAK ZROBIŁEM SZLIFOWANY WAŁEK ROZRZĄDU

ZROBIŁEM LUZ TŁOK A ZAWÓR DLA AMATORSKIEGO WYCZYNOWEGO SILNIKA

ZROBIŁEM LUZ TŁOK A ZAWÓR DLA AMATORSKIEGO WYCZYNOWEGO SILNIKA

#399 ROLKI W KSZTAŁCIE LITERY D TO HIT CZY KIT

#399 ROLKI W KSZTAŁCIE LITERY D TO HIT CZY KIT

#398 ZAMIANA ŚRUB W SILNIKU 139FMB DOBRY POMYSŁ TORX

#398 ZAMIANA ŚRUB W SILNIKU 139FMB DOBRY POMYSŁ TORX

#397 Jak dobrać pierścień segera

#397 Jak dobrać pierścień segera

#396 PODGRZEWANIE ŁOŻYSKA W MIKROFALI HIT CZY KIT

#396 PODGRZEWANIE ŁOŻYSKA W MIKROFALI HIT CZY KIT

JAKIE USZCZELNIACZE O RINGI PODKŁADKI MIEDZIANE DO 139QMB GY6 SKUTER 4T

JAKIE USZCZELNIACZE O RINGI PODKŁADKI MIEDZIANE DO 139QMB GY6 SKUTER 4T

#395 ROZRUCH ELEKTRYCZNY SKUTER 4T 139QMB PRZYCZYNY NIE DZIAŁANIA BENDIX NIE ŁAPIE

#395 ROZRUCH ELEKTRYCZNY SKUTER 4T 139QMB PRZYCZYNY NIE DZIAŁANIA BENDIX NIE ŁAPIE

#394 POZIOM OLEJU W SILNIKU NA CIEPŁO A ZIMNO CZY DUŻO UROŚNIE ?

#394 POZIOM OLEJU W SILNIKU NA CIEPŁO A ZIMNO CZY DUŻO UROŚNIE ?

#393 JAK ZŁOŻYĆ GAŹNIK BO KRÓCIEC DOZOWANIA OLEJU WYPADŁ Z GAŹNIKA 2T

#393 JAK ZŁOŻYĆ GAŹNIK BO KRÓCIEC DOZOWANIA OLEJU WYPADŁ Z GAŹNIKA 2T

#392 KĄTY NATARCIA ZAWORÓW DLA GŁOWICY 139QMB ,,64" 50CC

#392 KĄTY NATARCIA ZAWORÓW DLA GŁOWICY 139QMB ,,64" 50CC

#391 USTAWIENIE IDEALNEGO 0 NA OVERLAP DLA WAŁKA ROZRZĄDU

#391 USTAWIENIE IDEALNEGO 0 NA OVERLAP DLA WAŁKA ROZRZĄDU

SKŁADAM AMATORSKI PROTOTYP WYCZYNOWEGO SILNIKA 139QMB GY6 cz 2

SKŁADAM AMATORSKI PROTOTYP WYCZYNOWEGO SILNIKA 139QMB GY6 cz 2

SKŁADAM AMATORSKI PROTOTYP WYCZYNOWEGO SILNIKA 139QMB GY6 cz 1

SKŁADAM AMATORSKI PROTOTYP WYCZYNOWEGO SILNIKA 139QMB GY6 cz 1

#390 BUDOWA I KONSTRUKCJA AMORTYZATORA TYLNEGO I JAK ON DZIAŁA SKUTER GY6 139QMB

#390 BUDOWA I KONSTRUKCJA AMORTYZATORA TYLNEGO I JAK ON DZIAŁA SKUTER GY6 139QMB

JAK ROZEBRAĆ TYLNY AMORTYZATOR SKUTER MOTOROWER ITP.

JAK ROZEBRAĆ TYLNY AMORTYZATOR SKUTER MOTOROWER ITP.

ŚCIĄGACZ DO AMORTYZATORÓW TYLNYCH SPRĘŻYN

ŚCIĄGACZ DO AMORTYZATORÓW TYLNYCH SPRĘŻYN

IMPULSATOR JAK TO DZIAŁA ?? ORAZ DZIWNA GŁOWICA Z 152QMI ROMET RETRO 125

IMPULSATOR JAK TO DZIAŁA ?? ORAZ DZIWNA GŁOWICA Z 152QMI ROMET RETRO 125

SWAP GŁOWICY OD 125 GY6 DO 50CC TO NIEMOŻLIWE ?? A JEDNAK MOŻLIWE

SWAP GŁOWICY OD 125 GY6 DO 50CC TO NIEMOŻLIWE ?? A JEDNAK MOŻLIWE

UWAŻAJ NA PASKI NAPĘDOWE MIMO OZNACZEŃ SĄ RÓŻNE DŁUGOŚCI

UWAŻAJ NA PASKI NAPĘDOWE MIMO OZNACZEŃ SĄ RÓŻNE DŁUGOŚCI

#389 DZIAŁANIE ROZRUCHU NOŻNEGO GY6 139QMB DEMONSTRACJA

#389 DZIAŁANIE ROZRUCHU NOŻNEGO GY6 139QMB DEMONSTRACJA

UWAŻAJ NA WARIATORY 139QMB GY6

UWAŻAJ NA WARIATORY 139QMB GY6

uważaj bo KOŁA MAGNESOWE MAJĄ RÓŻNE KĄTY ZAPŁONU i może obcinać moc i v-max

uważaj bo KOŁA MAGNESOWE MAJĄ RÓŻNE KĄTY ZAPŁONU i może obcinać moc i v-max

PRZYRZĄD DO SPRAWDZANIA WYPUSTEK KÓŁ MAGNESOWYCH 139QMB GY6

PRZYRZĄD DO SPRAWDZANIA WYPUSTEK KÓŁ MAGNESOWYCH 139QMB GY6

#388 WYCIEK OLEJU PRZEZ OTWÓR MOCOWANIA SILNIKA BARTON DRAGON 4T 110CC 152FMH

#388 WYCIEK OLEJU PRZEZ OTWÓR MOCOWANIA SILNIKA BARTON DRAGON 4T 110CC 152FMH

#387 NAPRAWA GWINTU W SILNIKU BARTON DRAGON 4T 152FMH 110CC

#387 NAPRAWA GWINTU W SILNIKU BARTON DRAGON 4T 152FMH 110CC

#386 WYMIANA ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU BEZ DEMONTAŻU GŁOWICY I CYLINDRA W 139FMB 152FMH

#386 WYMIANA ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU BEZ DEMONTAŻU GŁOWICY I CYLINDRA W 139FMB 152FMH

#385 TUNING DEKIELKA NAPINACZA DLA 110CC 152FMH 139FMB ATV QUAD CROSS

#385 TUNING DEKIELKA NAPINACZA DLA 110CC 152FMH 139FMB ATV QUAD CROSS

#384 JAK ZAŁOZYĆ MAGNETO A MONTAŻ NOWEGO KOŁA MAGNESOWEGO DLA 110CC 152FMH 139FMB ATV QUAD CROSS

#384 JAK ZAŁOZYĆ MAGNETO A MONTAŻ NOWEGO KOŁA MAGNESOWEGO DLA 110CC 152FMH 139FMB ATV QUAD CROSS

#383 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 4

#383 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 4

#382 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 3

#382 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 3

#381 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 2

#381 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 2

#380 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 1

#380 152FMH 110CC 4T BARTON DRAGON KOLEJNY RAZ GO ROBIĘ CZ 1

#379 PRZESUNIĘTA OŚ SWORZNIA W TŁOKU JAK SPRAWDZIĆ

#379 PRZESUNIĘTA OŚ SWORZNIA W TŁOKU JAK SPRAWDZIĆ

#378 MOJE PIERWSZE PRZEROBIENIE WAŁU KORBOWEGO POD 139QMB GY6

#378 MOJE PIERWSZE PRZEROBIENIE WAŁU KORBOWEGO POD 139QMB GY6

#377 ODELŻONE ZĘBATKI PRZEKŁADNI 139QMB GY6 SKUTER 4T

#377 ODELŻONE ZĘBATKI PRZEKŁADNI 139QMB GY6 SKUTER 4T

#376 GŁOWICA 139QMB POD MÓJ SILNIK PSEUDO WYCZYNOWY

#376 GŁOWICA 139QMB POD MÓJ SILNIK PSEUDO WYCZYNOWY

#375 SPRAWDZANIE SZCZELNOŚCI KRÓĆCA POD PZ22 DO 139QMB MÓJ PIERWSZY WYCZYNOWY SILNIK

#375 SPRAWDZANIE SZCZELNOŚCI KRÓĆCA POD PZ22 DO 139QMB MÓJ PIERWSZY WYCZYNOWY SILNIK

#374 STRUMIENICA POWIETRZA NA DOLOCIE O CO CHODZI

#374 STRUMIENICA POWIETRZA NA DOLOCIE O CO CHODZI

#373 JAKI LUZ ZAWOROWY USTAWIĆ DLACZEGO NIE WARTO DAĆ WIĘCEJ

#373 JAKI LUZ ZAWOROWY USTAWIĆ DLACZEGO NIE WARTO DAĆ WIĘCEJ

#372 PŁYWAJĄCE ZAWORY NA PRZYKŁADZIE 139QMB GY6 O CO W TYM CHODZI

#372 PŁYWAJĄCE ZAWORY NA PRZYKŁADZIE 139QMB GY6 O CO W TYM CHODZI

#370 ODELŻONA MASA WIRUJĄCA 139QMB GY6 SKUTER 4T MÓJ PIERWSZY WYCZYNOWY SILNIK

#370 ODELŻONA MASA WIRUJĄCA 139QMB GY6 SKUTER 4T MÓJ PIERWSZY WYCZYNOWY SILNIK

#369 MŁOTKI DO WAŁÓW ALUMINIOWE PO PAKISTAŃSKU

#369 MŁOTKI DO WAŁÓW ALUMINIOWE PO PAKISTAŃSKU

#368 JAK WYMIENIĆ TULEJKĘ WARIATORA W SKUTERZE

#368 JAK WYMIENIĆ TULEJKĘ WARIATORA W SKUTERZE

#367 SZYBKA WYMIANA ŁOŻYSK KOREKTORA MOMENTU OBROTOWEGO CVT SPRZĘGŁA SKUTER 4T 2T SPRZĘGŁO

#367 SZYBKA WYMIANA ŁOŻYSK KOREKTORA MOMENTU OBROTOWEGO CVT SPRZĘGŁA SKUTER 4T 2T SPRZĘGŁO

#366 BRAK ISKRY W SILNIKU 139FMB NAWET NA KRÓTKO CZYLI POŁOŻENIE IMPULSATORA WZGLĘDEM MAGNETA

#366 BRAK ISKRY W SILNIKU 139FMB NAWET NA KRÓTKO CZYLI POŁOŻENIE IMPULSATORA WZGLĘDEM MAGNETA

#365 PRZEKRÓJ CYLINDRA I TŁOKA 2T COŚ TAM POMARUDZE

#365 PRZEKRÓJ CYLINDRA I TŁOKA 2T COŚ TAM POMARUDZE

#364 TULEJE MOCOWANIA SILNIKA KEEWAY HURRICANE 2T 10 CALI JAK WPRASOWAĆ

#364 TULEJE MOCOWANIA SILNIKA KEEWAY HURRICANE 2T 10 CALI JAK WPRASOWAĆ

#363 JAK SPRAWDZIĆ SZCZELNOŚĆ PRZEKŁADNI SKUTER

#363 JAK SPRAWDZIĆ SZCZELNOŚĆ PRZEKŁADNI SKUTER

#362 USTAWIANIE POZIOMU PALIWA NA SZKLANKĘ

#362 USTAWIANIE POZIOMU PALIWA NA SZKLANKĘ

#361 SPRAWDZANIE SZCZELNOŚCI ZAWORÓW GŁOWICY ZA POMOCĄ CIŚNIENIA

#361 SPRAWDZANIE SZCZELNOŚCI ZAWORÓW GŁOWICY ZA POMOCĄ CIŚNIENIA

#360 NAJSZYBSZA METODA ODPOWIETRZENIA HAMULCÓW ZA POMOCĄ POMPKI PODCIŚNIENIOWEJ

#360 NAJSZYBSZA METODA ODPOWIETRZENIA HAMULCÓW ZA POMOCĄ POMPKI PODCIŚNIENIOWEJ

#359 JAK TANIO I BEZPIECZNIE ROZEBRAĆ GŁOWICĘ

#359 JAK TANIO I BEZPIECZNIE ROZEBRAĆ GŁOWICĘ

#358 SZYBKIE SPRAWDZENIE SZCZELNOŚCI GŁOWICY 4T

#358 SZYBKIE SPRAWDZENIE SZCZELNOŚCI GŁOWICY 4T

#357 POMPA PALIWA PODCIŚNIENIOWA JAK DZIAŁA SPRAWDZIĆ

#357 POMPA PALIWA PODCIŚNIENIOWA JAK DZIAŁA SPRAWDZIĆ

#356 LEAK DOWN TESTER VOL 2 SZCZELNOŚCI SILNIKA PRZYRZĄD DO 2T I NIE TYLKO

#356 LEAK DOWN TESTER VOL 2 SZCZELNOŚCI SILNIKA PRZYRZĄD DO 2T I NIE TYLKO

#355 POMIAR SPRĘŻYNEK SPRZĘGŁA SKUTER 4T GY6 139QMB

#355 POMIAR SPRĘŻYNEK SPRZĘGŁA SKUTER 4T GY6 139QMB

#354 SQUISH BAND GŁOWICY WAŻNA RZECZ W TUNINGU

#354 SQUISH BAND GŁOWICY WAŻNA RZECZ W TUNINGU

STOJAK PRZYRZĄD DO POMIARU WAŁÓW JEST NIEDOKŁADNY I ZŁY ?

STOJAK PRZYRZĄD DO POMIARU WAŁÓW JEST NIEDOKŁADNY I ZŁY ?

#353 CENTROWANIE WAŁU GDZIE UDERZAĆ

#353 CENTROWANIE WAŁU GDZIE UDERZAĆ

DLACZEGO QUAD Z SKRZYNIĄ 1+1 JEST MOCNIEJSZY DO TYŁU

DLACZEGO QUAD Z SKRZYNIĄ 1+1 JEST MOCNIEJSZY DO TYŁU

#352 STOSUNEK OLEJU DO PALIWA W SILNIKU 2T

#352 STOSUNEK OLEJU DO PALIWA W SILNIKU 2T

#351 GAS BOX BUTELKA DOŁADOWANIA

#351 GAS BOX BUTELKA DOŁADOWANIA

#350 DOCIERANIE SPRZĘGŁA DO DZWONU W SKUTERZE

#350 DOCIERANIE SPRZĘGŁA DO DZWONU W SKUTERZE

#349 POMIAR STOPNIA SPRĘŻANIA W SILNIKU 2T STATYCZNY ORAZ DYNAMICZNY czyli WSSS I WSSD

#349 POMIAR STOPNIA SPRĘŻANIA W SILNIKU 2T STATYCZNY ORAZ DYNAMICZNY czyli WSSS I WSSD

wyważone koło magnesowe czy wytrzyma

wyważone koło magnesowe czy wytrzyma

#348 JAK ZROBIĆ MAPĘ KANAŁÓW CYLINDRA W 2T

#348 JAK ZROBIĆ MAPĘ KANAŁÓW CYLINDRA W 2T

1 shorts na kanale

1 shorts na kanale

#347 ODCHUDZANIE NAPĘDU USUNIĘCIE ROZRUSZNIKA 1PE40QMB TUNING

#347 ODCHUDZANIE NAPĘDU USUNIĘCIE ROZRUSZNIKA 1PE40QMB TUNING

#346 POMIAR SQUISH W 2T 1PE40QMB

#346 POMIAR SQUISH W 2T 1PE40QMB

#345 ODCHUDZANIE NAPĘDU Z POMPY OLEJU SILNIK 2T 1PE40QMB

#345 ODCHUDZANIE NAPĘDU Z POMPY OLEJU SILNIK 2T 1PE40QMB

#344 PODKŁADKA POD CYLINDER W 2T TUNING CZASÓW ROZRZĄDU

#344 PODKŁADKA POD CYLINDER W 2T TUNING CZASÓW ROZRZĄDU

#343 POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU W 2T SILNIKU CZYLI POMIAR OWK obrót wału korbowego

#343 POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU W 2T SILNIKU CZYLI POMIAR OWK obrót wału korbowego

#342 PRZERÓBKA ŚWIECY NA WYŚCIGOWĄ POMYSŁ WIDZA

#342 PRZERÓBKA ŚWIECY NA WYŚCIGOWĄ POMYSŁ WIDZA

#341 ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2T NA PRZYKŁADZIE 1PE40QMB

#341 ZASADA DZIAŁANIA SILNIKA 2T NA PRZYKŁADZIE 1PE40QMB

#339 ODBLOKOWANIE CYLINDRA 2T OKNO WYDECHOWE PORTING

#339 ODBLOKOWANIE CYLINDRA 2T OKNO WYDECHOWE PORTING

#338 POPRAWIENIE PRZEPŁYWU CYLINDRA 2T OSTRZENIE KRAWĘDZI

#338 POPRAWIENIE PRZEPŁYWU CYLINDRA 2T OSTRZENIE KRAWĘDZI

#337 ZAWÓR MEMBRANOWY WAŻNY ELEMENT TUNINGU SILNIKA 2T

#337 ZAWÓR MEMBRANOWY WAŻNY ELEMENT TUNINGU SILNIKA 2T

#336 FLOW SKRZYNI KORBOWEJ 2T

#336 FLOW SKRZYNI KORBOWEJ 2T

#335 PORTING SKRZYNI KORBOWEJ POPRAWA PRZEPŁYWÓW W SILNIKU 2T

#335 PORTING SKRZYNI KORBOWEJ POPRAWA PRZEPŁYWÓW W SILNIKU 2T

#334 GAS PORT W TŁOKU 2T

#334 GAS PORT W TŁOKU 2T

#333 CHŁODZENIE TŁOKA PRZEZ DZIURY W PŁASZCZU

#333 CHŁODZENIE TŁOKA PRZEZ DZIURY W PŁASZCZU

#332 GRATOWANIE CZYLI POPRAWA PRZEPŁYWU PŁASZCZA Z ODLEWU TŁOKA FABRYCZNEGO

#332 GRATOWANIE CZYLI POPRAWA PRZEPŁYWU PŁASZCZA Z ODLEWU TŁOKA FABRYCZNEGO

#331 JAK WYJĄĆ PIERŚCIEŃ Z ŁOŻYSKA TULEJI W KARTERZE SILNIKA

#331 JAK WYJĄĆ PIERŚCIEŃ Z ŁOŻYSKA TULEJI W KARTERZE SILNIKA

#330 LUŹNE PASOWANIE ŁOŻYSK WAŁU SLIP FIT ULTRA RACING

#330 LUŹNE PASOWANIE ŁOŻYSK WAŁU SLIP FIT ULTRA RACING

#329 WYWAŻENIE PROCENTOWE WAŁU KORBOWEGO JAK SPRAWDZIĆ STOSUNEK RZECZYWISTY DOMOWO

#329 WYWAŻENIE PROCENTOWE WAŁU KORBOWEGO JAK SPRAWDZIĆ STOSUNEK RZECZYWISTY DOMOWO

#328 JAK ZROBIĆ REGULOWANY ZAPŁON W 1PE40QMB SKUTER 2T

#328 JAK ZROBIĆ REGULOWANY ZAPŁON W 1PE40QMB SKUTER 2T

KUPIŁEM SILNIK Z STACJI DEMONTAŻU POJAZDU STAN NIEZNANY 160ZŁ część 3 1pe40qmb 10 cali keeway

KUPIŁEM SILNIK Z STACJI DEMONTAŻU POJAZDU STAN NIEZNANY 160ZŁ część 3 1pe40qmb 10 cali keeway

KUPIŁEM SILNIK Z STACJI DEMONTAŻU POJAZDU STAN NIEZNANY 160ZŁ część 2 1pe40qmb 10 cali keeway

KUPIŁEM SILNIK Z STACJI DEMONTAŻU POJAZDU STAN NIEZNANY 160ZŁ część 2 1pe40qmb 10 cali keeway

KUPIŁEM SILNIK Z STACJI DEMONTAŻU POJAZDU STAN NIEZNANY 160ZŁ część 1 1pe40qmb 10 cali keeway

KUPIŁEM SILNIK Z STACJI DEMONTAŻU POJAZDU STAN NIEZNANY 160ZŁ część 1 1pe40qmb 10 cali keeway

CZUJNIK ZEGAROWY DO GMP KALIBRACJI NASTAWNY DO SILNIKÓW

CZUJNIK ZEGAROWY DO GMP KALIBRACJI NASTAWNY DO SILNIKÓW

NIE MA O TYM FILMIKU CZYŻBY NAPEWNO

NIE MA O TYM FILMIKU CZYŻBY NAPEWNO

#327 DŁUGOŚĆ PASKÓW NAPĘDOWYCH W PRAKTYCE NIE ZGADZA SIĘ TO

#327 DŁUGOŚĆ PASKÓW NAPĘDOWYCH W PRAKTYCE NIE ZGADZA SIĘ TO

#326 PORÓWNANIE GŁOWIC I ICH WSTĘPNEGO SCIŚNIĘCIA SPRĘŻYN ZAWOROWYCH 139QMB GY6

#326 PORÓWNANIE GŁOWIC I ICH WSTĘPNEGO SCIŚNIĘCIA SPRĘŻYN ZAWOROWYCH 139QMB GY6

#325 POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU OD WIDZA COŚ JEST NIE TAK

#325 POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU OD WIDZA COŚ JEST NIE TAK

#324 PO CO ROBIĆ POMIARY WAŁKÓW I JAKI WPŁYW MA LUZ ZAWOROWY MA STOPIEŃ SPRĘŻANIA

#324 PO CO ROBIĆ POMIARY WAŁKÓW I JAKI WPŁYW MA LUZ ZAWOROWY MA STOPIEŃ SPRĘŻANIA

#323 FREZOWANIE KOREKTORA MOMENTU OBROTOWEGO DLA PRĘDKOŚCI MAXYMALNEJ

#323 FREZOWANIE KOREKTORA MOMENTU OBROTOWEGO DLA PRĘDKOŚCI MAXYMALNEJ

#322 DŁUŻSZE PASKI POD 139QMB GY6 400MM POKRYWA

#322 DŁUŻSZE PASKI POD 139QMB GY6 400MM POKRYWA

ILE MATERIAŁU MA DENKO TŁOKA 139QMB GY6 47MM

ILE MATERIAŁU MA DENKO TŁOKA 139QMB GY6 47MM

TULEJA CYLINDER 90CC 50MM ODLEWANA

TULEJA CYLINDER 90CC 50MM ODLEWANA

#321 POMIAR STOPNIA SPRĘŻANIA DLA 90CC I 50CC 139QMB GY6

#321 POMIAR STOPNIA SPRĘŻANIA DLA 90CC I 50CC 139QMB GY6

#320 CAŁA PRAWDA O CVT W SKUTERZE

#320 CAŁA PRAWDA O CVT W SKUTERZE

#319 PRZEŁĄCZNIKI ZESPOLONE SKUTER 4T 2T JAK DZIAŁA BUDOWA KONSERWACJA DIAGNOSTYKA SKŁADANIE

#319 PRZEŁĄCZNIKI ZESPOLONE SKUTER 4T 2T JAK DZIAŁA BUDOWA KONSERWACJA DIAGNOSTYKA SKŁADANIE

#318 TULEJA CYLINDRA 139QMB GY6 SKUTER 4T ODLEWANA

#318 TULEJA CYLINDRA 139QMB GY6 SKUTER 4T ODLEWANA

#317 SZLIFOWANY WAŁEK ROZRZĄDU 139QMB GY6 HOMEMADE POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU

#317 SZLIFOWANY WAŁEK ROZRZĄDU 139QMB GY6 HOMEMADE POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU

WYJAŚNIAM GUFNOBUSZE

WYJAŚNIAM GUFNOBUSZE

#316 REGULACJA CVT 139QMB GY6 SKUTER 4T POD PRZYSPIESZENIE

#316 REGULACJA CVT 139QMB GY6 SKUTER 4T POD PRZYSPIESZENIE

#315 ŁAŃCUSZEK ROZRZĄDU 139QMB GY6 SKUTER 4T ROZKUWANY JAK ZAKUĆ GO

#315 ŁAŃCUSZEK ROZRZĄDU 139QMB GY6 SKUTER 4T ROZKUWANY JAK ZAKUĆ GO

#314 RÓŻNE BUDOWY REGULATORÓW NAPIĘCIA

#314 RÓŻNE BUDOWY REGULATORÓW NAPIĘCIA

#313 NIE POLECAM TANICH REGULATORÓW NAPIĘCIA A RACZEJ ATRAP

#313 NIE POLECAM TANICH REGULATORÓW NAPIĘCIA A RACZEJ ATRAP

#312 BUDOWA MODUŁ CDI Z POTENCJOMETREM 139QMB GY6 SKUTER 4T

#312 BUDOWA MODUŁ CDI Z POTENCJOMETREM 139QMB GY6 SKUTER 4T

#311 CEWKI ZASILANIA CDI Z STATORA BUDOWA

#311 CEWKI ZASILANIA CDI Z STATORA BUDOWA

#310 ZAWÓR AIR CUT 139QMB GY6 SKUTER 4T BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA W GAŹNIKU CVK

#310 ZAWÓR AIR CUT 139QMB GY6 SKUTER 4T BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA W GAŹNIKU CVK

#309 POMPA OLEJU NIE POMPUJE PODCZAS STUNTU NO CIEKAWE

#309 POMPA OLEJU NIE POMPUJE PODCZAS STUNTU NO CIEKAWE

#308 TESTY REGULATORÓW NAPIECIA NA INSTALACJI PROWIZORYCZNEJ 4T GY6 2T KEEWAY 110 ATV

#308 TESTY REGULATORÓW NAPIECIA NA INSTALACJI PROWIZORYCZNEJ 4T GY6 2T KEEWAY 110 ATV

#307 POMPKA PRZYSPIESZACZA W GAŹNIKU CVK 139QMB GY6

#307 POMPKA PRZYSPIESZACZA W GAŹNIKU CVK 139QMB GY6

#306 PROWIZORYCZNA INSTALACJA ŚWIATEŁ Z SILNIKA NA PRZYKŁĄDZIE GY6 139QMB SKUTER 4T

#306 PROWIZORYCZNA INSTALACJA ŚWIATEŁ Z SILNIKA NA PRZYKŁĄDZIE GY6 139QMB SKUTER 4T

#305 WYMIANA TULEJEK STOPKI CENTRALNEJ I TRZPIENIA SPRĘŻYNY 139QMB GY6 SKUTER 4T

#305 WYMIANA TULEJEK STOPKI CENTRALNEJ I TRZPIENIA SPRĘŻYNY 139QMB GY6 SKUTER 4T

#304 BRAK ŁADOWANIA LUB ISKRY A WSZYSTKO WYMIENIONE RZADKA USTERKA INSTALACJI

#304 BRAK ŁADOWANIA LUB ISKRY A WSZYSTKO WYMIENIONE RZADKA USTERKA INSTALACJI

#303 PRZEBICIEM CEWKI WN GDY NIE MA UJŚCIA ISKRA

#303 PRZEBICIEM CEWKI WN GDY NIE MA UJŚCIA ISKRA

#302 ZŁY DOBÓR PRZEWODU

#302 ZŁY DOBÓR PRZEWODU

#301 ZAŁÓŻ DŁUGI PASEK 729 DO 10 CALI POWIEDZIAŁ ŻE DA SIĘ

#301 ZAŁÓŻ DŁUGI PASEK 729 DO 10 CALI POWIEDZIAŁ ŻE DA SIĘ

#300 WARIATOR SERYJNY VS TUNINGOWY JAKIE SĄ RÓŻNICE 139QMB GY6 SKUTER 4T

#300 WARIATOR SERYJNY VS TUNINGOWY JAKIE SĄ RÓŻNICE 139QMB GY6 SKUTER 4T

#299 GRUBA USZCZELKA W 139QMB GY6

#299 GRUBA USZCZELKA W 139QMB GY6

#298 DZIAŁANIE SSANIA ELEKTRYCZNEGO I MANUALNEGO NA PROŚBĘ WIDZA

#298 DZIAŁANIE SSANIA ELEKTRYCZNEGO I MANUALNEGO NA PROŚBĘ WIDZA

#297 POMIAR DZWONU SPRZĘGŁA MACKAMI POMIAROWYMI

#297 POMIAR DZWONU SPRZĘGŁA MACKAMI POMIAROWYMI

#296 POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU TUNING 80CC ZA 35ZŁ Z GMOTO 139QMB GY6

#296 POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU TUNING 80CC ZA 35ZŁ Z GMOTO 139QMB GY6

#295 POMIAR POJEMNOŚCI GŁOWIC TŁOKÓW CYLINDRÓW 47MM 80CC GY6 139QMB CIECZĄ STOPNIA SPRĘŻANIA

#295 POMIAR POJEMNOŚCI GŁOWIC TŁOKÓW CYLINDRÓW 47MM 80CC GY6 139QMB CIECZĄ STOPNIA SPRĘŻANIA

#294 REGULACJA SSANIA W GAŹNIKU ZAWÓR ELEKTROSSANIA

#294 REGULACJA SSANIA W GAŹNIKU ZAWÓR ELEKTROSSANIA

#293 JAK WYREGULOWAC POZIOM PALIWA W GAŹNIKU KOMORZE PŁYWAKOWEJ

#293 JAK WYREGULOWAC POZIOM PALIWA W GAŹNIKU KOMORZE PŁYWAKOWEJ

#292 PONOĆ CEWKE WN MOŻNA SPRAWDZIĆ AKUMULATOREM NAPISAŁ KOMENTARZA WIĘC SPRAWDZAM

#292 PONOĆ CEWKE WN MOŻNA SPRAWDZIĆ AKUMULATOREM NAPISAŁ KOMENTARZA WIĘC SPRAWDZAM

#291 JAK ZMNIEJSZYĆ ZWIĘKSZYĆ MASĘ ROLEK DO TESTÓW WYBUCHŁ PALNIK

#291 JAK ZMNIEJSZYĆ ZWIĘKSZYĆ MASĘ ROLEK DO TESTÓW WYBUCHŁ PALNIK

#290 ZROBIŁEM KRÓCIEC GAŹNIKA PZ22 139QMB GY6 ADAPTER HOME MADE DIY

#290 ZROBIŁEM KRÓCIEC GAŹNIKA PZ22 139QMB GY6 ADAPTER HOME MADE DIY

#289 POMIAR BICIA WAŁU NA SILNIKU 139QMB GY6 SKUTER 4T

#289 POMIAR BICIA WAŁU NA SILNIKU 139QMB GY6 SKUTER 4T

#288 PRZEŁOŻENIA KRÓTKIE CZY DŁUGIE JAK SPRAWDZIĆ 139QMB GY6 SKUTER 4T

#288 PRZEŁOŻENIA KRÓTKIE CZY DŁUGIE JAK SPRAWDZIĆ 139QMB GY6 SKUTER 4T

#287 JAK ROZEBRAC GŁOWICE BEZ SPECJALNYCH NARZĘDZI GY6 139QMB SKUTER 4T

#287 JAK ROZEBRAC GŁOWICE BEZ SPECJALNYCH NARZĘDZI GY6 139QMB SKUTER 4T

KUPIŁEM SILNIK Z ALLEGRO 3 część składanie 139qmb gy6 skuter 4t

KUPIŁEM SILNIK Z ALLEGRO 3 część składanie 139qmb gy6 skuter 4t

#286 RODZAJE POMPY OLEJU 139QMB GY6 SKUTER 4T

#286 RODZAJE POMPY OLEJU 139QMB GY6 SKUTER 4T

#285 DŁUGOŚCI ŚRUB 139QMB GY6 SKUTER 4T SILNIK

#285 DŁUGOŚCI ŚRUB 139QMB GY6 SKUTER 4T SILNIK

CO TU ROBI FILTR NA ODMIE SERYJNY SILNIK 139QMB GY6

CO TU ROBI FILTR NA ODMIE SERYJNY SILNIK 139QMB GY6

#284 DEMONTAŻ ŁOŻYSK TULEJEK BENDIXU ZAKRYTYCH BEZ SPECJALNYCH NARZĘDZI 139QMB GY6 SKUTER

#284 DEMONTAŻ ŁOŻYSK TULEJEK BENDIXU ZAKRYTYCH BEZ SPECJALNYCH NARZĘDZI 139QMB GY6 SKUTER

KUPIŁEM SILNIK Z ALLEGRO 2 część rozbiórki 139qmb gy6 skuter 4t

KUPIŁEM SILNIK Z ALLEGRO 2 część rozbiórki 139qmb gy6 skuter 4t

KUPIŁEM SILNIK Z ALLEGRO 1 część rozbiórki 139qmb gy6 skuter 4t

KUPIŁEM SILNIK Z ALLEGRO 1 część rozbiórki 139qmb gy6 skuter 4t

ROZKUWACZ DO ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU GY6 139QMB

ROZKUWACZ DO ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU GY6 139QMB

#283 WAŁ KORBOWY 139FMB SKŁADANIE NIE WYSZŁO ZA DOBRZE

#283 WAŁ KORBOWY 139FMB SKŁADANIE NIE WYSZŁO ZA DOBRZE

ZAKŁADANIE I NAGRZEWANIE ŁOŻYSKA W KĄPIELI OLEJOWEJ ale przez olej 2t byłby pożar ;/

ZAKŁADANIE I NAGRZEWANIE ŁOŻYSKA W KĄPIELI OLEJOWEJ ale przez olej 2t byłby pożar ;/

#282 WAŁ KORBOWY 139FMB POMIAR ROZBIÓRKA OGLĘDZINY PRÓBUJE SWYCH SIŁ ...

#282 WAŁ KORBOWY 139FMB POMIAR ROZBIÓRKA OGLĘDZINY PRÓBUJE SWYCH SIŁ ...

#281 SPRĘŻYNY TUNINGOWE Z TWIST CONTROLLEREM NIE ZAKŁADAJ POMIAR GY6 139QMB SKUTER 4T

#281 SPRĘŻYNY TUNINGOWE Z TWIST CONTROLLEREM NIE ZAKŁADAJ POMIAR GY6 139QMB SKUTER 4T

#280 POMIAR SPRĘŻYN CENTRALNYCH GY6 139QMB SKUTER 4T TUNING ILE KG

#280 POMIAR SPRĘŻYN CENTRALNYCH GY6 139QMB SKUTER 4T TUNING ILE KG

#279 PRZYMIARY DO POMIARU SPRĘŻYN CENTRALNYCH ILE KG 139QMB GY6 SKUTER 4T

#279 PRZYMIARY DO POMIARU SPRĘŻYN CENTRALNYCH ILE KG 139QMB GY6 SKUTER 4T

#278 SWAP GAŹNIKA CVK NA PZ22 DO SKUTERA

#278 SWAP GAŹNIKA CVK NA PZ22 DO SKUTERA

#276 HARDCORE TUNING 139QMB GY6 SWAP TŁOKU OD 139FMB MOTOROWERU 47MM

#276 HARDCORE TUNING 139QMB GY6 SWAP TŁOKU OD 139FMB MOTOROWERU 47MM

#275 POMIAR LUZU TŁOK ZAWÓR WAŁEK SERYJNY ORAZ A9 GLIXAL 47MM GŁOWICA Z ZAWORAMI SERYJNYM

#275 POMIAR LUZU TŁOK ZAWÓR WAŁEK SERYJNY ORAZ A9 GLIXAL 47MM GŁOWICA Z ZAWORAMI SERYJNYM

#274 POMIAR WZNIOSÓW WAŁKA GLIXAL A9 Z ALIEXPRESS 139QMB GY6

#274 POMIAR WZNIOSÓW WAŁKA GLIXAL A9 Z ALIEXPRESS 139QMB GY6

#273 WYMIANA TULEJI AMORTYZATORA SKUTER 4T 2T 139QMB GY6

#273 WYMIANA TULEJI AMORTYZATORA SKUTER 4T 2T 139QMB GY6

ROLKI A MOC SKUTERA JAKI TO MA WPŁYW DLA WIDZA

ROLKI A MOC SKUTERA JAKI TO MA WPŁYW DLA WIDZA

JAK ZAŁOŻYĆ MODUŁ ODCINKI ZAPŁONU OGRANICZNIK OBROTÓW

JAK ZAŁOŻYĆ MODUŁ ODCINKI ZAPŁONU OGRANICZNIK OBROTÓW

#271 ZAMEKI W TŁOKACH 2T WYPADŁ KOŁEK SILNIK KAPUT

#271 ZAMEKI W TŁOKACH 2T WYPADŁ KOŁEK SILNIK KAPUT

#270 ŚWIECE ZAPŁONOWA ODDAWANIE CIEPŁA DOKRĘCANIE KTÓRA LEPSZA IRYDOWA

#270 ŚWIECE ZAPŁONOWA ODDAWANIE CIEPŁA DOKRĘCANIE KTÓRA LEPSZA IRYDOWA

#269 SKOK KONTRA ŚREDNICA TŁOKA SILNIK NADKWADRATOWY ORAZ PODKWADRATOWY

#269 SKOK KONTRA ŚREDNICA TŁOKA SILNIK NADKWADRATOWY ORAZ PODKWADRATOWY

#268 JAK PRZYKRĘCIĆ POMPĘ HAMULCOWĄ SPRZĘGŁA KIEROWNICĘ OŚKĘ DZIWNA STRZAŁKA KROPKA

#268 JAK PRZYKRĘCIĆ POMPĘ HAMULCOWĄ SPRZĘGŁA KIEROWNICĘ OŚKĘ DZIWNA STRZAŁKA KROPKA

#267 CHIŃSKI ABS ZA 10ZŁ SKUTER MOTOROWER MOTOCYKL

#267 CHIŃSKI ABS ZA 10ZŁ SKUTER MOTOROWER MOTOCYKL

#266 LUZ MIĘDZY TŁOKIEM A ZAWOREM JAK ZMIERZYĆ POGŁĘBIĆ WCIĘCIE

#266 LUZ MIĘDZY TŁOKIEM A ZAWOREM JAK ZMIERZYĆ POGŁĘBIĆ WCIĘCIE

#265 JAK WYLICZYĆ STOPIEŃ SPRĘŻANIA DYNAMICZNEGO 4T

#265 JAK WYLICZYĆ STOPIEŃ SPRĘŻANIA DYNAMICZNEGO 4T

#264 POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU I RYSOWANIE WYKRESU MANUALNEGO

#264 POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU I RYSOWANIE WYKRESU MANUALNEGO

#263 POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU OTWARCIA ZAMKNIĘCIA ZAWORÓW

#263 POMIAR CZASÓW ROZRZĄDU OTWARCIA ZAMKNIĘCIA ZAWORÓW

#262 USTAWIENIE CZUJNIKÓW ZEGAROWYCH ORAZ POMIAR ROCKER ARM RATIO PRZEŁOŻENIE DŹWIGIENKI CZ2

#262 USTAWIENIE CZUJNIKÓW ZEGAROWYCH ORAZ POMIAR ROCKER ARM RATIO PRZEŁOŻENIE DŹWIGIENKI CZ2

#261 JAK ZNALEŹĆ GÓRNY MARTWY PUNKT CZYLI PRZYGOTOWANIA DO POMIARÓW CZASÓW ROZRZĄDU CZ1

#261 JAK ZNALEŹĆ GÓRNY MARTWY PUNKT CZYLI PRZYGOTOWANIA DO POMIARÓW CZASÓW ROZRZĄDU CZ1

#260 PĘKAJĄCE PODKŁADKI EBONITOWE I LEWE POWIETRZE

#260 PĘKAJĄCE PODKŁADKI EBONITOWE I LEWE POWIETRZE

#259 JAK OBIJAĆ WYMIENIĆ POSZYCIE KANAPĘ Z SKUTERA

#259 JAK OBIJAĆ WYMIENIĆ POSZYCIE KANAPĘ Z SKUTERA

#258 KOREKTA ROZRZĄDU PO SPLANOWANIU GŁOWICY CYLINDRA

#258 KOREKTA ROZRZĄDU PO SPLANOWANIU GŁOWICY CYLINDRA

#257 PRACA SILNIKA 4T CZASY OTWIERANIA ZAWORÓW ROZRZADU

#257 PRACA SILNIKA 4T CZASY OTWIERANIA ZAWORÓW ROZRZADU

#256 JAK ZROBIĆ TARCZĘ DO POMIARU CZASÓW ROZRZĄDU

#256 JAK ZROBIĆ TARCZĘ DO POMIARU CZASÓW ROZRZĄDU

#255 POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU MAXYNALNY WZNIOS I APEL DO WIDZÓW

#255 POMIAR WAŁKA ROZRZĄDU MAXYNALNY WZNIOS I APEL DO WIDZÓW

#254 ROCKER ARM RATIO CO TO JEST I JAK LICZYĆ PRZEŁOŻENIE DŹWIGIENKI ZAWOROWEJ

#254 ROCKER ARM RATIO CO TO JEST I JAK LICZYĆ PRZEŁOŻENIE DŹWIGIENKI ZAWOROWEJ

JAK ZROBIĆ STRZAŁY Z WYDECHU 139QMB GY6 PRZERÓBKA AIR CUTE

JAK ZROBIĆ STRZAŁY Z WYDECHU 139QMB GY6 PRZERÓBKA AIR CUTE

#253 WAŻNE INFORMACJE KOŁO MAGNESOWE 139QMB GY6 SKUTER 4T CIEKAWOSTKA

#253 WAŻNE INFORMACJE KOŁO MAGNESOWE 139QMB GY6 SKUTER 4T CIEKAWOSTKA

#252 WYŚCIGOWY ZAPŁON NA 12V 139QMB GY6 SKUTER

#252 WYŚCIGOWY ZAPŁON NA 12V 139QMB GY6 SKUTER

#251 NAJWIĘKSZY CYLINDER 139QMB 57MM 105cc GY6 50 TO 105

#251 NAJWIĘKSZY CYLINDER 139QMB 57MM 105cc GY6 50 TO 105

#250 SPOSÓB NA PĘKAJĄCE TYLNE PLASTIKI SKUTER 4T 10 CALI

#250 SPOSÓB NA PĘKAJĄCE TYLNE PLASTIKI SKUTER 4T 10 CALI

#249 WAŁ KORBOWY GY6 139QMB SMAROWANIE BUDOWA DZIAŁANIE

#249 WAŁ KORBOWY GY6 139QMB SMAROWANIE BUDOWA DZIAŁANIE

#248 POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO 139QMB GY SKUTER A STUNT

#248 POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO 139QMB GY SKUTER A STUNT

#247 ZACIERANIE SILNIKA 4T PRZYCZYNY

#247 ZACIERANIE SILNIKA 4T PRZYCZYNY

#246 DŁUGI KORBOWÓD KONTRA KRÓTKI WYJAŚNIAM RÓŻNICE

#246 DŁUGI KORBOWÓD KONTRA KRÓTKI WYJAŚNIAM RÓŻNICE

DLACZEGO NIE WARTO WKŁADAĆ KASĘ W 10 CALI 139QMB

DLACZEGO NIE WARTO WKŁADAĆ KASĘ W 10 CALI 139QMB

#244 PATENT NA KOPKE CZYLI NACIĄGANIE PO ZŁOŻENIU SILNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 50

#244 PATENT NA KOPKE CZYLI NACIĄGANIE PO ZŁOŻENIU SILNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 50

#243 PODKŁADKA POD SEGMENT KOPNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 200 50

#243 PODKŁADKA POD SEGMENT KOPNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 200 50

#242 STOJAK DO SILNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 200

#242 STOJAK DO SILNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 200

#241 PRZYRZĄD DO ROZPOŁAWIANIA SILNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 OGAR ROMET 200 50

#241 PRZYRZĄD DO ROZPOŁAWIANIA SILNIKA JAWA 223 MUSTANG P23 OGAR ROMET 200 50

#240 JAK ZDJĄĆ SWORZEŃ TŁOKA TŁOK JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 200 50

#240 JAK ZDJĄĆ SWORZEŃ TŁOKA TŁOK JAWA 223 MUSTANG P23 ROMET OGAR 200 50