Канал: Vehículo Histórico

113 - El último Cadillac serie 62, de 1961, el más bonito

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112 - C 124 Mercedes 300 CE, robusto y bonito

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111 - MV Agusta 150 CC de 1962.

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110 - ¿Cómo se repara un clásico sin repuestos?. NASH de 1925

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109 - Oldsmobile Delta 88 convertible de 1969. Gigante esbelto

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108 - Mercedes 350SL W107. Encantador y asequible.

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107 - SEAT 127 4 puertas, de España para el mundo.

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106 - Leyland Comet, el camión inglés.

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Os presento mi nuevo canal: Historias amables de la Historia

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105 - Cadillac Eldorado 1976, el último convertible estadounidense, que no lo fue.

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104 - Renault 4 cv de 1958; el 4/4 capilla. ¡Pequeño encanto!

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103 - Concentración de camiones, el disfrute de los aficionados.

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102 - Ducati 250 Deluxe. La Ducati Diana a la española.

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101 - Citroën DS, la diosa. 1962 DS 19 semiautomático.

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100 - Los Citroën Traction Avant 11. No todos son ligeros.

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¿Es difícil conducir por la izquierda?

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99 - Alfa Romeo Spider 2.0, el prohibido Duetto.

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98 - Sanglas 400 T. La grande española.

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97 - Alfa Romeo Alfasud 1.5 Ti QV de 1983

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96 - BMW E30 318 IS. La réplica a los GTIs

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95 - Mercedes W 124 300D Turbo. Robusto y rápido.

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94 - Pegaso 1080, el cabina cuadrada.

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93 - Peugeot, Norton, Guzzi. La evolución de las motos, tras los años 20.

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92 - ¿Cómo eran las motos hace 100 años?. Raleigh, BSA, Indian.

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91 - MG B el icónico roadster británico de precio asequible

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90 - Avia el camión que llegó del cielo.

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89 - Mercedes E 290TD W210. Un clásico barato y eficiente.

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88- Ford Sierra 1982; diseño moderno sobre una mecánica conservadora.

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87 - Chevrolet 1947. ¿Cómo viajaban nuestros abuelos?

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86 - Los coches clásicos eléctricos.

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85 - Vuestras respuestas a ¡Por qué no me gustan los coches modernos!

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84 - ¡Por qué no me gustan los coches modernos!. ¿Estás de acuerdo conmigo?

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83 - Pegaso 1061A, el cabezón.

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82 - Overland 81 Tourer. ¿Cómo eran los coches a inicios del siglo XX?

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81 - Barreiros, Dodge, Renault Serie 300. El gran camión de diferentes nombres.

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80 - Seat 1500. El italiano adaptado a España

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79 - Ford Escort MKIII 1.3, un clásico icónico de los 80.

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78 - Thames Trader, el británico estadounidense, padre del Ebro C español.

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77 - Capri 2.0. El Pony Car europeo de Ford

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76 - Opel Manta 2.0 GT/E. Ágil, bonito y exclusivo.

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75 - Pegaso 1065 Europa. ¿Cómo es conducir y mantener un camión clásico?

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74 - BMW E39 528i. Equilibrio. Es el momento de comprarlo.

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73 - Mercedes W 180, 220 S. ¿Porqué se llama pontón?.

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72 - Clio S 1.7, el lobo con piel de cordero.

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71 - Citroën B 10 Torpedo. Comparativa coche medio europeo versus estadounidense de 1925.

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70 - Volkswagen golf GTI. El coche que cambió el concepto GTI.

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69 - Simca 1000 Barreiros. 5 plazas con nervio, filete del pobre, y difícil para hacer el amor.

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68 - SEAT Fura Crono. Ágil como un hurón, bonito y poco común.

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67 - ¿Es difícil conducir en España un coche con volante a la derecha?. Rolls Royce Silver Shadow II

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66 - Fiat 508 B torpedo. El Balilla. ¿Torpedo?, ¿Balilla?... ¿Qué significa?

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65 - La Salle 340. Salvar una joya de la chatarra.

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64 - Supercinco. Cambiar todo, para que nada cambie.

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63 - Alfa Romeo 33. Progresó adecuadamente.

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62 - Morris 1100, el de piel más dura.

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61 - BMW E30 M3, el primero de la saga.

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60 - Seat Panda Raid. Diversión barata.

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59 - XJ. El Jaguar de los Jaguars

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58 - Chrysler 180. Un americano en París, que se fue a Madrid.

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57 - Le Mans 1955, el día que murieron las carreras.

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56 - Mercedes 190D W201. El Baby Benz eficiente.

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55 - Audi 90, 2.3, bueno, bonito y muy barato. Injustamente olvidado.

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54 - Cadillac Serie 62 de 1948. Al que le nacieron las aletas.

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53 - Mercedes 230S W111. La seguridad trajo cola.

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52 - SEAT 131 SOFIM. El diesel potente.

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51 - BMW E34 525i. El primer touring de la serie 5.

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50 - Rolls Royce 25/30 Hooper. Lujo a medida.

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49 - Ford Sierra 2.3 D, a gran crisis gran coche.

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48 - Seat 124 D familiar, el coche de doble uso

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47 - Mercedes 300 D W189. El Adenauer

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46 - Renault 11 GTL 1.4, primera fase

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45 - Mercedes W123. El coche para toda la vida.

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44 - Ford Fiesta primera serie. El valenciano.

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43 - Mercedes 300 SE W126. El majestuoso

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42 - Ford Taunus 17 M P3. El bañera.

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41 - Simca 1200. El coche que Ud. diseñaría.

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40 - W 124, el último Mercedes.

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39 - Seat 850 sport coupé. El potenciado.

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38 - Suzuki Santana SJ 410, el clásico divertido.

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37 - Citroën Charleston. El canto del cisne del 2 CV.

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36 - ¿Es dificil conducir y mantener un clásico de los años 20?. Nash Special Six Phaeton.

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35 - Renault 10. El compacto de lujo.

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34 - SEAT 1430. El catorce treinta

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33 - Audi 100 Coupé S, exclusivo y eficiente.

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32 - Mercedes W 116. El primer clase S

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31 - Hurtan. La fábrica de los sueños.

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30 - Citroën traction avant 11 BL. El ligero.

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29 - Renault Siete/7. ¡Todo un coche!

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28 - Mercedes 230 SL. Pagoda

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27 - Hurtan T2. Diseño español.

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26 - MG B GT. Un valor en alza.

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25 - Seat 850 coupé. Simple y divertido.

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24 - Citroën 2 cv, el coche que no siempre tuvo 2 cv.

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23 - Fiat 126, el urbanita italiano, deseado por los comunistas.

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22 - Citroën GS. Adelantado a su tiempo.

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21 - Honda S2000. Un preclásico que conviene comprar.

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20 - Jaguar MK II. Gracia, Espacio y Paz.

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19 - Mercedes 300 SL R 129

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18 - Renault 4 L

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17 - SEAT 1500. Bifaro

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16 - Mini 850 Deluxe

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15 - SEAT 600 D

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14 - BMW E21 315

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13 - Land Rover Serie I

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12 - Volkswagen Transporter T 3

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11 - Jaguar E

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10 - Volkswagen tipo 1

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9 - Alfa Romeo Alfetta GTV 2.5

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8 - Porsche 911 carrera 3.2 targa.

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7 - Renault 8

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6 - Mercedes 190 SL, W 121 B 2

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5 - Triumph TR4A IRS 1965

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4 - La Salle Phaeton 1929

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3 - Mercedes W-108 ¿Diesel?

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2 - Renault Dauphine.

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¿Qué verás en el canal Vehículo Histórico?

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1 - Ford A Roadster.

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