Спортивная дисциплина в соревнованиях по сноуборду под названием Хафпайп появилась относительно недавно, в классификацию олимпийских зимних видов спорта она включена в 1998 году. Соревнования проводятся на специальном снежном рельефе, который представляет собой вытянутый желоб овальной формы, собственно, само название Халфпайп (Half-pipe) переводится с английского как половина трубы. Идея такой конструкции не нова, подобные формы ранее использовались в устройстве рампы для скейтборда.

На сегодняшний день существует два стандарта трассы, первая под названием Нафпайп имеет длину 80-100 метров, а высоту стенок от 3,7 до 5,5 метров. Сооружение под названием суперпайп (superpipe) выглядит более серьезно, общая длина трассы от 120 до 180 метров, в зависимости от возможностей рельефа, ширина между бортами 20 метров, а высота стенок 6,7 метра. На сегодняшний день именно размер суперпайп является стандартным для всех крупных соревнований, включая чемпионаты мира и олимпиады, а более скромные по размерам трассы относятся к разряду любительских или тренировочных.

Основной техникой для создания трассы являются гусеничные ратраки с отвалом, а так же со специальными насадками для обработки склонов. Ратрак представляет собой транспортное средство на гусеничном ходу, в основе которого лежит конструкция трелевочного трактора, адаптированная для работы в суровых зимних условиях. Самоходное шасси ратрака снабжено гусеницами шириной более метра, что обеспечивает хорошую устойчивость на крутых склонах и минимальное давление на снег, порядка 50–60 г/см². Ратрак может работать на очень крутых уклонах благодаря низкому центру тяжести и большой площади контакта с поверхностью. В некоторых случаях для подъема техники на крутой склон используются вспомогательные стационарные лебедки на вершине горы с длиной троса до 1 200 метров и силой тяги до 5 000 кг.

Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - [ Ссылка ]

свернуть