Comercial antigo apresentando o modelo 1988 do Chevrolet Monza. Locutor convida clientes do shopping para conhecer o monza 88 que acaba de entrar em seu estacionamento. (Brazil 80's)


===== HISTÓRIA: CHEVROLET MONZA =====

O modelo hatch foi lançado em 1982, sendo a interpretação brasileira embora de origem européia - do chamado carro J, o carro mundial da GM. Inicialmente contava com um moderno motor 1.6 transverval, de quatro cilindros em linha e 75 cavalos de potência, como única opção, mas no ano seguinte foi apresentado junto com a versão de três volumes e quatro portas um novo propulsor de 1.8 litro e 86 cavalos, somente a gasolina.

Em 1984 foi lançado o Monza de três volumes e duas portas, juntamente com o motor 1.8 a álcool. A combinação caiu em cheio no gosto do público na época e foi um estrondoso sucesso. Em agosto de 1984 veio a versão automática, com três marchas, e em meados de 1985 a GM cria a versão 85 e meio de sua linha Monza, o que incluía mudanças significativas na parte interna, um dos alvos de crítica do público: novo painel, bancos mais confortáveis com encostos de cabeça separados (no banco traseiro como opcional), comandos mais eficientes, além de modificações externas na grade e spoiler dianteiro. Embora tenha sido positiva, essa atitude gerou muita insatisfação entre aqueles que já tinham comprado os Monza 85 antigos, que perderam muito valor.

Em 1986 surge o esportivo S/R, apenas na versão hatch, de acabamento esportivo, com destaque para os bancos Recaro, o painel com grafismo vermelho e as rodas de aro 14 com pneus de perfil baixo, Nesse mesmo ano surge o Classic, top de linha, que empregava lanternas traseiras de maiores dimensões e acabamento mais luxuoso. Em 1987 é criado o motor 2.0.

Em 1988 novas mudanças aconteceram, com a introdução de faróis planos. O S/R (que deixava de ser fabricado naquele ano, assim como a versão hatch) passa a contar com motor 2.0 e saia no pára-choque traseiro e laterais. Os frisos das versões mais caras ficaram mais largos e por dentro o painel e forrações foram redesenhados. Data dessa época o interior e exterior na cor vinho. Em 1990 saia o primeiro Monza com injeção eletrônica, o 500 EF.

No ano seguinte o carro ganhou novas frente e traseira, que o deixou descaracterizado, na opinião de alguns.
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Chevrolet (GM) Monza Vintage Commercial, 1988, Brazil. automovel carro car classic motor

Projeto J, Chevrolet Monza, Opel Ascona, Vauxhall Cavalier, Holden Camira, Isuzu Aska, Buick Skyhawk, Cadillac Cimarron, Oldsmobile Firenza, Pontiac Sunbird.

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