Конфиг:
Двигатель 5bm (впуск допилен под атену рейсинг, но стоит спорт).
цпг- атена спорт, 10 палец, воздух
коленвал - атена, полнощёкий
труба: ясуни с16 каррера
карбюратор: деллорто 17,5 с ручным подсосом, жиклёр 90
Воздушный фильтр - есть полини (нулевик) и родной фильтр бокс с редспонжем, раздушенный
Сцепление - дельта, пружинки в плате черные, в торке - красная
Вариатор - мультивар, вес роликов 4,3 грамма
Зажигание - 2ja, коммутатор родной, без отсечки.
Свеча - NGK BP6H
Лепестковый клапан сток
Коренные skf c4 с полиамидным сепаратором.
Поршень заменён на новый 3 месяца назад и прикатан (в щадящем режиме 90 км).
Масло - 30г\литр, мотюль скутер эксперт, бензин 92.
Ездил так с середины лета 2015, всё валило, трусы рвало в клочья. До недавнего момента :( Завожу его однажды (после прочистки карба и замены лепестков на свежие, ибо лепестковый травил чутка), ничто не предвещает беды. Работает как часики, прекрасные холостые, как обычно дождался, пока прогреется (минут 5-10). Сажусь на него, начинаю ехать и тут мопед начинает просто тухнуть при открытом дросселе. Ручку назад возвращаю - обороты снова подскакивают до холостых. Свеча мокрая. Что интересно: срезал на впускном коллекторе ограничитель и повернул карбюратор крышкой поплавковой камеры в сторну руля и на нулевике мопед стал ехать и вполне неплохо (только на средних льёт, но потом раскручивается до рабочего диапазона), с фильтрбоксом ничего не изменяется, так же мычит. Без фильтра все ровно так же. Карбюратор миллион раз прочищен, вымыт, продут компрессором и ПРОВЕРЕН: уровень в норме (он и не регулируется, собсно :) ), запорная игла держит как надо, вакуумный краник в порядке (пробовал и без него - та же байда). Подсоса воздуха нигде нет (то и понятно, его беднило бы), сальники новые, лепестковый целый, впускной коллектор целый. Зажигание в порядке (пробывал ставить зажигание с другого, рабочего джога, ничего не поменялось). Труба не забита (собственно сакс сложно засрать за такой короткий срок). Иглу дроссельной заслонки ставил во всех положениях. Жиклёр 90-й нормальный, до этого все работало очешуенно и даже немного беднило. Катушку, бронепровод и колпачок менял на другие, с рабочего мопеда - безрезультатно. Засим прошу помощи, уже мысли кончились, чтож это может быть. Прикладываю фотку свечи и видео (холостые там задраны просто, потом я их нормализовал :roll: , на видео этого не видно).
