@forestcatz и моё усиление крепления двигателя к раме, ибо оригинальное крепление _показалось_ мне слабоватым. Согласно справочным данным, момент затяжки у М6 почти в два раза больше, чем у М5. Кроме того правильнее что бы в алюминиевой детали стояла шпилька (вспомним крепление распредвала на моторах ВАЗ-2101) и мы лишний раз там резьбу не шевелили.
Ну и просто удобнее при регулировке натяжения цепи обходится одним ключом.
Таким образом можно усилить крепление на любом аппарате с подобным мотором. Мотосамокаты, малые мотоснегокаты и прочая малая механизация.

свернуть