Одной из неприятных "болячек" нивы до 2016г.в. являются закисающие пальцы передних суппортов, что ведёт к перекосу колодок и в целом малоэффективному торможению.
Причиной такого закисания всегда является вода и грязь, попавшие в рабочую зону через рваный пыльник.

В этом видео я рассказываю как легко и быстро поменять порванный пыльник, чем уберечь себя от покупки нового рабочего цилиндра и проблем, связанных с его заменой. Оно также может быть полезно владельцам Chevrolet Niva (шнива, 2123).

Содержание:
00:00 Заставка
00:04 Заметил порванный пыльник
00:24 Снимаю колесо
00:34 Показываю рваный пыльник
00:59 Снимаю суппорт
01:36 Утапливаю поршень
02:14 Замена пыльника
03:56 Сборка

свернуть