Вторую половину Южного моста в Самаре закрыли на ремонт Рано утром 22 июля изменилась схема движения по путепроводу Аврора и Южному мосту. Теперь весь поток транспорта идет по отремонтированной части дороги, по одной полосе в каждую сторону, на въезд и выезд из города. На ремонт одной половины ушло почти 3 месяца – работы начались в апреле этого года. За это время в порядок привели 52 деформационных шва, а также железобетонные опоры и перекрытия, уже уложили 2 слоя асфальта, в том числе финишный верхний. При работах использовали современную смесь на полимерных битумах. Благодаря этому покрытие прослужит минимум 5 лет. Общая длина участка реконструкции составила 1,2 км.
Как отмечают подрядчики, пропускная способность моста увеличится в несколько раз после ремонта. Особо позаботились о безопасности пешеходов – на всем протяжении дороги установлены барьерные ограждения. Полностью заменили световые опоры.
- Процесс ремонта контролировался каждый день, как со стороны подрядчика, так и со стороны заказчика, - отметил Кирилл Рябов, главный специалист технического надзора МБУ «Дорожное хозяйство». - Конечно, погода внесла свои коррективы – июнь выдался дождливым, подрядчик сумел уложиться в срок без потери качества.
Южный мост соединяет Железнодорожный и Куйбышевский районы Самары и был построен еще в 1974 году. За все прошедшее время капитального ремонта основания и бетонных плит ни разу не было. Как отметил заместитель генерального директора подрядной организации Роман Кокошников, после завершения всех работ этот объект прослужит еще минимум 40 лет. Восстановить прежнее движение и отремонтировать вторую часть дороги планируют в конце октября 2017 года.
