Редкие грузовые автомобили СССР. Обзор грузовиков СССР Краз 256 технические характеристики и история модели. Автолегенды СССР – грузовик КРАЗ 256 обзор. Спецтехника для аэродрома. Выпускался на Кременчугском автомобильном заводе с 1966 по 1994 год. Данная модель пришла на смену КрАЗ-222. У КрАЗ-256 и грузовиков серии МАЗ-500 были унифицированы рулевой механизм, рессоры и элементы системы электрооборудования. Кабина этого самосвала была дерево-металлическая (деревянный каркас обшит листовым железом); имела три места, с отдельным сиденьем водителя (подрессоренным, регулируемым по длине, высоте и наклону спинки), а также общим двухместным «диваном» для двух человек.
Два передних ветровых стекла открывались вверх, как форточки, а дверные стёкла были опускаемые. В кабине имелся отопитель, вентиляционный люк, пневматические стеклоочистители, вентилятор обдува тёплым воздухом ветровых стёкол, плафон внутреннего освещения, ящик вещевой. Данный самосвал имел ряд модификаций, из них КрАЗ-256Б, КрАЗ-256Б1, КрАЗ-256Б1С и другие. За все время существования модели было выпущено свыше 200 тысяч самосвалов Краз-256. Также стоит отметить, что данная модель самосвалов шла на экспорт в другие страны. На видео показан самосвал КРАЗ 256. Какие ваши впечатления от увиденного самосвала? Комментируйте видео, делитесь впечатлениями, подписывайтесь на канал и до новых выпусков, друзья, пока.
Музыка: The 126ers - Keys To The Kingdom
Спасибо за просмотр ;-)
