Em junho de 2022 a CAOA Chery apresentou a sua linha de carros eletrificados, com Arrizo 6 Pro, Tiggo 5x Pro e Tiggo 7 Pro como híbridos leves, o iCar como 100% elétrico, e a sensação Tiggo 8 Pro como um híbrido plug-in.
Mas durante os meses de pré venda, antes do CAOA Chery Tiggo 8 Pro plug in hybrid ser entregue aos consumidores, começaram as polêmicas envolvendo o modelo. No site da montadora foram publicadas algumas informações divergentes com aquilo que mostramos no lançamento. O volante mudou? Qual o ano do modelo, 2023 ou 2022? O pneu é 235/55 ou 225/60? Quais as cores disponíveis? Só branco e preto ou tem cinza também? Ele realmente faz 42 km/l? Vem com carregador? Tem estepe? O sistema de farol inteligente não veio?
A principal polêmica foi em relação ao volante, onde apareceram fotos com um modelo totalmente diferente aquele apresentado no carro. Também foi divulgada a tabela de consumo do Inmetro, onde mostra um consumo urbano de 30km/l, sendo que a CAOA tinha divulgado 42,7km/l no lançamento.
Agora, em setembro de 2022, quando o Tiggo 8 Pro híbrido começou a ser entregue nas concessionárias, nós conseguimos ir lá gravar para mostrar tudo o que realmente veio e o que não veio no modelo plug-in mais barato do mercado.
O Tiggo 8 Pro híbrido chamou muita atenção por todos os recursos tecnológicos que trouxe, com sistema ADAS completo, muita autonomia de bateria e consumo incríveis, sem falar no design e acabamento. Mas será que ele é bom mesmo? Veio com tudo o que foi prometido? Ou a CAOA Chery mentiu para seus clientes?
Nesse vídeo vamos tirar todas as suas dúvidas sobre o CAOA CHery Tiggo 8 Pro hybrid, que é vendido atualmente a R$ 279.990,00. Será que é um bom carro mesmo? Ainda vale a pena comprar um? Por que as informações divulgadas são diferentes?
Vídeo sobre os lançamento híbrido da CAOA Chery: [ Ссылка ]
Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 8: [ Ссылка ]
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