Источник - [ Ссылка ]
#HONDACB1000SF #Дорожник #Мотоцикл
Honda CB 1000 Super Four — такой мотоцикл, про который обычно говорят, что он «настоящий» и «железный». Этот типичный «классик» можно назвать большим, тяжёлым, умеренно
мощным, конструктивно простым и отлично подходящим тем мотоциклистам, которые тяготеют к классическому стилю. Выпускалась модель CB1000 с 1992 по 1997 год,
после чего ей на смену пришла Honda CB 1300, во многом на неё похожая, но оснащённая существенно переработанным двигателем.
Несмотря на солидную мощность, этот мотоцикл не вызывает желания гонять на нём. На CB 1000 хочется уверенно и солидно ехать, зная, что один небрежный поворот ручки газа
— и мотоцикл получит такой пинок, что буквально «выстрелит» вперёд. Разработанный в качестве конкурента такому же вальяжному классику, Yamaha XJR 1200, этот байк всем
своим существом располагает к спокойной, размеренной езде с сопутствующим комфортом.Резкие маневры и повороты «с коленкой» это для спортбайков —
Honda CB 1000 их не любит. Потому что несолидно.
Дефорсированная рядная четвёрка жидкостного охлаждения от Honda CBR1000F выдаёт 98 л.с. и 84 нМ крутящего момента — более чем достаточно для практически любых целей.
Разгон до 100 км/ч занимает всего лишь 4 с.
Правда, трансмиссии бы не помешала шестая передача. Частично именно CB 1000 вся серия «сибих» обязана репутацией чрезвычайно надёжной техники. По отзывам владельцев
этого мотоцикла, он при должном уходе ломаться категорически отказывается, а истинный ресурс дефорсированного литрового мотора до сих пор никто не знает.
Honda CB 1000 Super Four-a motorcycle that is usually said to be "real" and "iron". This typical "classic" can be called large, heavy, moderately
powerful, structurally simple and perfectly suitable for those motorcyclists who gravitate to the classic style. The CB1000 model was produced from 1992 to 1997,
after which it was replaced by the Honda CB 1300, in many ways similar to it, but equipped with a significantly redesigned engine.
Despite the solid power, this bike does not cause the desire to drive it. On the CB 1000, you want to ride confidently and solidly, knowing that one careless turn of the gas handle
— and the bike will get such a kick that it will literally "shoot" forward. Designed as a competitor to the same imposing classic, the Yamaha XJR 1200, this bike is all about
a calm, measured ride with the accompanying comfort.Sharp maneuvers and turns "with the knee" are for sportbikes —
The Honda CB 1000 doesn't like them. Because it's undignified.
The Honda cbr1000f's deforced inline-four liquid-cooled engine delivers 98 HP and 84 nm of torque — more than enough for almost any purpose.
Acceleration to 100 km / h takes only 4 seconds.
However, the transmission would not hurt the sixth gear. In part, it is the CB 1000 that the entire sibih series owes its reputation for extremely reliable technology. According to the reviews of the owners of
this motorcycle, it categorically refuses to break down with proper care, and no one still knows the true resource of the deforced liter engine.

свернуть