Лада Гранта lsga. Двигатель 1.6 16V, степень сжатия ниже 11.0. Бензин с заправки ближайшей. ГБЦ на серийных седлах 218 CFM@28H2O. Распредвалы (Италия) - 231/228 при 1.27 мм. Впускной ресивер кастом ST190, выпускной коллектор 4-1.
Расчет был 139 кВт (190 л.с.) при 7800 об/мин, крутящий момент 186 Нм. Замер на стенде показал – 140 кВт (190 л.с.) при 7800 об/мин. Крутящий момент - 187 Нм. Масло в двигателе – Cupper NSLine 5W40, в КПП – Cupper 75W90.

ЭБУ – IPAC 4 со встроенным контроллером ШДК BOSCH LSU ADV

свернуть