Добро пожаловать на канал PRO Восстановление.
Новые видео каждый день.
На канале выходят видео про грузовики и тракторы. Переделанных машина.
Различные переделки техники. Восстановление автомобилей.
А также новой и старой техники всего мира.
Обязательно подпишись [ Ссылка ]
Нажми на Колокольчик, чтобы быть в курсе новых видео.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - wwwbsv@mail.ru
рекламы и сотрудничества писать на туже почту.
Когда я впервые увидел данный грузовик мне показалось что это полноприводная версия зил бычок, ведь завод частенько экспериментировал и создана множество интересных образцов грузовиков.
Но оказалось что это не заводской экземпляр и от бычка здесь лишь только двухрядная кабина - меня он очень заинтересовал и сегодня я решил вам про него рассказать.
За базу было выбрано шасси от полноприводного грузовика газ 66, ведь шишига удачно подходит для создания вездеходов - простая конструкция - неплохие ходовые качества на бездорожье.
Силовой установкой служит японский двигатель ХИНО ДУТРО - это надёжный дизельный агрегат на 5,3 литра работает в паре с 6 ступенчатой кпп той же фирмы хино.
Двухрядная кабина от зил бычок позволяет вместить в себя небольшую компанию охотников и рыбаков до 7 человек , что касаемо охоты - в каждой кабине предусмотрено по люку.
Вездеход был построен в Якутии где очень суровая зима, поэтому протектор требуется посерьёзней, для этого владелец устанавливает арочную резину.
Грузовик получился по настоящему удачным это отличная вместимость салона плюс бортовая платформа на несколько тонн, надёжный двигатель и кпп с большим ресурсом,
ну и конечно же проходимость - собственно для чего данная машина было сконструировано из различных запчастей и агрегатов.
В последний раз вездеход продавали в Якутии республика саха за 800 000 тысяч рублей - за такую сумму конкурентов просто не существует.
Хотелось бы услышать и ознакомиться с вашим мнением в комментариях под видео, давайте подержим мастера, ведь создать подобный грузовик не просто,
а тем более поставить на учет, а это ему удалось ведь не даром у машины имеется гос номер.
