Потихоньку продолжаем разбирать двигатели BMW N-серии. У нас на канале уже есть разбор мотора N42. Теперь под наш гайковерт попал двигатель N45. Это 1,6-литровый двигатель максимально простой конструкции. У него нет Valvetronic, нет DISA, нет EGR, нет балансирных валов. Но кое-что в нем ломалось (и ломается) настолько серьезно, что этот двигатель едва проезжал 30 000 км. Все подробности о косяках агрегата BMW N45B16A смотрите в этом видео.
Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте: [ Ссылка ]
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – [ Ссылка ]
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – [ Ссылка ] или [ Ссылка ]
Наша группа в Одноклассниках – [ Ссылка ]
Подписывайтесь на наш Instagram - [ Ссылка ]
Наш канал в Telegram - [ Ссылка ]
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель вы можете на наших сайтах [ Ссылка ] и [ Ссылка ]
#автостронг #autostrong #разборка
