НАПОМИНАЮ!!! Замена моста и/или комплекта рулевых тяг на новый тип на Патриоте с ESP и "старым" мостом влечет за собой проблемы с тем самым ESP!!
Вносите все изменения в конструкции ТОЛЬКО основательно обдумав НУЖНО ли вам это!!
И так, сперва ссылки на прошлые видео
Как я ставил себе новый мост: [ Ссылка ]
То как я сломал старый: [ Ссылка ]
И как чинил: [ Ссылка ]
Как менял ШОПК: [ Ссылка ]
Ну и история мостов на УАЗе: [ Ссылка ]
----------------------------------------------
Далее парт-номера указанных в видео деталей:
Тяга рулевая сошки - 2360-00-3414010
Тага рулевая колесная - 3163-3414052 (или же от Профи - 2360-00-3414052)
Сама рулевая сошка нового типа - 2360-3401090
Заводской демпфер - 3163-3414200
Гидроблок ESP "старого" образца - 3163-3538015-20
и нового образца - 3163-3538015-40
(скорее всего замену потребует еще и комбинация приборов)
------------------------------------------------------
Ну и обещанные ссылки на мануалы!!
Как меняют шаровые официалы: [ Ссылка ]
И регламент по моментам затяжек большинства резьбовых соединений: [ Ссылка ]
