Τα ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη περιπολίας P-3C "Orion" της πορτογαλικής πολεμικής αεροπορίας κατάφεραν πρόσφατα να εντοπίσουν ένα υποβρύχιο κλάσης Kilo, γνωστό στους κύκλους του ΝΑΤΟ και ως "Μαύρη Τρύπα" για την εντυπωσιακή του μυστικότητα και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου.
Ρωσικά μέσα ενημέρωσης υποστηρίζουν ότι το υποβρύχιο που εντοπίστηκε είναι πιθανότατα το B-608 Mozhaysk του στόλου της Βαλτικής. Ο εντοπισμός αυτός επιτεύχθηκε με μια προηγμένη οπτοηλεκτρονική συσκευή εντοπισμού που λειτουργεί σε πολυφασματική λειτουργία, επιτρέποντάς της να σαρώνει το περιβάλλον τόσο στο οπτικό όσο και στο υπέρυθρο φάσμα με μεσαίο εύρος μήκους κύματος 3 έως 5 μικρά.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το υποβρύχιο, που ανακαλύφθηκε τον Ιούνιο του 2024, δεν βρισκόταν σε κατάσταση μάχης. Βρισκόταν στην επιφάνεια, γεγονός που μεταφράζεται σε λιγότερο αυστηρές απαιτήσεις stealth. Ως εκ τούτου, η συγκεκριμένη ανακάλυψη δεν θα πρέπει να θεωρηθεί ως σημαντικό επίτευγμα για τους Πορτογάλους πιλότους του ΝΑΤΟ.
Περισσότερα βίντεο στο Pentapostagma TV: [ Ссылка ]
======================
Κεφάλαια:
0:00 - Εισαγωγή
0:03 - P-3C Orion «ξετρύπωσε» ρωσικό υποβρύχιο
1:10 - Το Mozhaysk έχει μειονεκτήματα
-----------------
Τα ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη περιπολίας P-3C "Orion" της πορτογαλικής πολεμικής αεροπορίας κατάφεραν πρόσφατα να εντοπίσουν ένα υποβρύχιο κλάσης Kilo, γνωστό στους κύκλους του ΝΑΤΟ και ως "Μαύρη Τρύπα" για την εντυπωσιακή του μυστικότητα και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου.
Ρωσικά μέσα ενημέρωσης υποστηρίζουν ότι το υποβρύχιο που εντοπίστηκε είναι πιθανότατα το B-608 Mozhaysk του στόλου της Βαλτικής. Ο εντοπισμός αυτός επιτεύχθηκε με μια προηγμένη οπτοηλεκτρονική συσκευή εντοπισμού που λειτουργεί σε πολυφασματική λειτουργία, επιτρέποντάς της να σαρώνει το περιβάλλον τόσο στο οπτικό όσο και στο υπέρυθρο φάσμα με μεσαίο εύρος μήκους κύματος 3 έως 5 μικρά.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το υποβρύχιο, που ανακαλύφθηκε τον Ιούνιο του 2024, δεν βρισκόταν σε κατάσταση μάχης. Βρισκόταν στην επιφάνεια, γεγονός που μεταφράζεται σε λιγότερο αυστηρές απαιτήσεις stealth. Ως εκ τούτου, η συγκεκριμένη ανακάλυψη δεν θα πρέπει να θεωρηθεί ως σημαντικό επίτευγμα για τους Πορτογάλους πιλότους του ΝΑΤΟ.
Το Mozhaysk έχει μειονεκτήματα
Ωστόσο, σύμφωνα με το εσωτερικό στρατιωτικό ιστολόγιο "Russian Arms", η πιθανή προσθήκη μιας ανεξάρτητης από τον αέρα μονάδας ισχύος θα ενισχύσει σημαντικά τις μαχητικές επιδόσεις αυτών των υποβρυχίων, επιτρέποντάς τους να λειτουργούν αυτόνομα για έως και 20 ημέρες. Αντίθετα, τα σύγχρονα δυτικά αντίστοιχα διαθέτουν ανώτερες μονάδες παραγωγής ενέργειας, αναγκάζοντας τα ρωσικά πληρώματα του Mozhaisk και παρόμοιων υποβρυχίων να αναδύονται τουλάχιστον μία φορά την ημέρα για να επαναφορτίζονται μέσω γεννητριών ντίζελ.
Αυτή η καθημερινή ανάδυση καθιστά τα υποβρύχια ευάλωτα στον εντοπισμό τους από συμβατικά ραντάρ, οπτικοηλεκτρονικά συστήματα αναγνώρισης και υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις AFAR. Αυτά τα προηγμένα συστήματα ενσωματώνονται στα μεγάλα στρατηγικά UAV του αμερικανικού στρατού, όπως τα RQ-4B και MQ-4C.
Οι Ρώσοι εμπειρογνώμονες επισημαίνουν ότι, παρά τις εσωτερικές εξελίξεις σε αναερόβιες μονάδες παραγωγής ενέργειας, η Ρωσία δυσκολεύεται να δρομολογήσει έστω και μια πειραματική έκδοση αυτής της τεχνολογίας την τελευταία δεκαετία.
Το B-608 Mozhaysk
Το B-608 Mozhaysk είναι ένα υποβρύχιο κλάσης Kilo, ένας τύπος ντιζελο-ηλεκτρικού επιθετικού υποβρυχίου που χρησιμοποιείται από το ρωσικό ναυτικό. Τα υποβρύχια κλάσης Kilo είναι γνωστά για τη σχετικά αθόρυβη λειτουργία τους και συχνά αναφέρονται ως "Μαύρες Τρύπες" από το ΝΑΤΟ λόγω των δυνατοτήτων stealth που διαθέτουν.
Όσον αφορά τις διαστάσεις του, το B-608 Mozhaysk έχει μήκος περίπου 74 μέτρα [242 πόδια], πλάτος 9,9 μέτρα [32 πόδια] και βύθισμα 6,2 μέτρα [20 πόδια]. Αυτές οι διαστάσεις το καθιστούν ένα σχετικά συμπαγές υποβρύχιο, το οποίο συμβάλλει στην αόρατη συμπεριφορά και την ευελιξία του.
Το σύστημα πρόωσης του B-608 Mozhaysk αποτελείται από πετρελαιοηλεκτρικούς κινητήρες. Συγκεκριμένα, τροφοδοτείται από δύο γεννήτριες ντίζελ και έναν ενιαίο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος κινεί έναν ενιαίο άξονα. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει στο υποβρύχιο να λειτουργεί αθόρυβα, ειδικά όταν λειτουργεί μόνο με μπαταρία, καθιστώντας δύσκολο τον εντοπισμό του.
Διαβάστε το άρθρο:
[ Ссылка ]
-----------------
Όλες οι τελευταίες ειδήσεις στο site:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
-----------------
#P3COrion
#Υποβρύχιο
#Ρωσία
==========
For copyright matters please contact us at: pentapostagma@gmail.com
