Wśród wielu niebezpiecznych motocyklowych pomysłów jednym z bardziej powszechnych grzechów jest jazda z otwartą przyłbicą w kasku który nie jest do tego przystosowany.
Jest to spore zagrożenie dla kierującego pojazdem, ponieważ uniesiona szczęka może w niekontrolowany sposób opaść.
Pół biedy kiedy się zwyczajnie zamknie ale równie dobrze może zatrzymać się na linii wzroku i w tedy nie pozostanie nam nic innego jak wyciągnąć rękę w celu zbadania czy przed nami nie znajduje się jakieś auto lub inny pojazd (ewentualnie stały element krajobrazu).
Na rynku można jednak znaleźć kaski, które mają podwójną homologację, zarówno jako Integralne jak i otwarte. Mechanizmy w nich są skonstruowane tak by blokowały się w pozycji uniesionej minimalizując tym samym szanse niekontrolowanego opadnięcia szczęki. Na kaskach można wtedy znaleźć znaczek P/J. Np. Caberg Duke, AGV Compact, Nolan N90
Wybierając kask zastanówcie się jak chcecie korzystać z jego otwierania. Czy tylko na postoju i wtedy wystarczy wam homologacja pojedyncza czy w czasie jazdy i wtedy szukajcie rozwiązań z homologacją podwójną P/J
Ale nigdy nie nie jeździjcie w kaskach bez podwójnej homologacji z uniesioną szczęką, ponieważ jest to zachowanie ryzykowne nie tylko dla was ale i dla innych użytkowników drogi
---
Strona: [ Ссылка ]
Ubrania: [ Ссылка ]
Facebook: [ Ссылка ]
