Un proyecto de construcción único en su género transformará los viajes entre Europa Central y Escandinavia. Cuando esté terminado en 2029, el Túnel de Fehmarnbelt, de 8.000 millones de dólares, será tanto el túnel combinado de carretera y ferrocarril como el túnel sumergido más largo del mundo.
Conocido oficialmente como Fehmarnbelt Fixed Link, el túnel de once millas de longitud que unirá Alemania y Dinamarca se asentará en una zanja en el fondo del Mar Báltico a una profundidad de hasta 130 pies.
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