***** Aclaración (00:15): actualmente la gama electrificada de Peugeot está compuesta por híbridos enchufables y por vehículos 100% eléctricos. *****
A simple vista el 3008 Hybrid es exactamente igual que sus hermanos con motores de combustión porque Peugeot ha sido fiel a la filosofía de no tocar cuando no hace falta, y por otro lado, porque su estética juega una baza importante en sus ventas, es un coche que entra por los ojos.
El Peugeot 3008 híbrido se ofrece en dos versiones, con 225 y 300 CV. Tiene elementos comunes como la caja de cambios automática de 8 relaciones, la batería de iones de litio refrigerada por agua y 13,2 kWh de capacidad, así como el bloque 1.6 de gasolina, con 20 cv adicionales en la versión más potente. La variante de acceso "Hybrid" emplea un motor eléctrico y la más potente "Hybrid4" emplea dos, por ello tiene tracción a las cuatro ruedas.
El sistema híbrido ha sido integrado en la parte inferior del coche, por lo que no afecta a la habitabilidad interior, ni siquiera a la del maletero que ofrece buenos datos: desde 520 litros hasta 1482, si abatimos la segunda fila de asientos y aprovechamos todo el espacio disponible. Acompañanos para descubrir cuales son sus pros y contras. ¿Qué te parece el primer SUV híbrido enchufable de la marca francesa?
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