Tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tiếng ồn và rung giật trên xe vào những thời điểm không cần thiết. Đó là những gì mà hệ thống i-stop của hãng xe Mazda làm được.
Hiện nay, chức năng i-stop đang hiện hữu trên các dòng xe #mazda_cx5 #mazda3
Nhưng cách thức hoạt động và công dụng ra sao. Xin mời Quý anh/chị xem video để hiểu hơn về hệ thống này.
Fanpage: [ Ссылка ]
Trong quá trình lái xe, nếu xe thỏa mãn tất cả các điều kiện của hệ thống i-stop thì đèn chỉ báo i-stop trên đồng hồ sẽ sáng (màu xanh lá). 7 điều kiện hoạt động của I-Stop:
I-stop bật
Các cửa đóng kín, cốp đóng, nắp capo đóng.
Thắt dây an toàn
Điều hòa không để Max – Min
Vô lăng không đánh lái quá 65 độ, tốc độ dịch chuyển tay lái không quá 15 độ /giây
Xe dừng hẳn, mặt đường không dốc quá 7% (~4 độ)
Buông chân ga, giữ chân phanh
Ngoài những điều kiện chủ động trên, bình điện trên xe phải đạt được giá trị cố định để bảo đảm quá trình tái khởi động
Trong khi đang lái xe, chức năng i-stop sẽ hoạt động nếu người lái đạp chân phanh (i-stop không hoạt động khi xe ở số lùi) và xe khi xe đã dừng hẳn. Đèn đèn chỉ báo i-stop cũng sẽ sáng (màu xanh lá) trong khi chức năng i-stop đang làm việc.
Khi nhả bàn đạp chân phanh với cần số ở vị trí D/M (không ở chế độ chạy cố định ở số 2) thì động cơ sẽ tự động khởi động lại đồng thời đèn chỉ báo i-stop trên đồng hồ táp-lô tắt.
Trong lúc lái xe, đèn chỉ báo i-stop sẽ bật sáng (màu xanh lá) trở lại nếu thỏa mãn các điều kiện hoạt động của hệ thống i-stop.
TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG I-STOP TRÊN XE MAZDAI-stop (idling stop) là chức năng cho phép động cơ dừng (tắt máy) tạm thời khi xe dừng chờ đèn tín hiệu giao thông hoặc dừng trên đường đang kẹt xe khi động cơ đã được hâm nóng và động cơ sẽ tự khởi động lại sau đó để có thể tiếp tục lái xe. Ưu điểm của chức năng là giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu của xe, giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường và loại bỏ được tiếng ồn động cơ ở tốc độ cầm chừng.
I-stop (idling stop) là chức năng cho phép động cơ dừng (tắt máy) tạm thời khi xe dừng chờ đèn tín hiệu giao thông hoặc dừng trên đường đang kẹt xe khi động cơ đã được hâm nóng và động cơ sẽ tự khởi động lại sau đó để có thể tiếp tục lái xe. Ưu điểm của chức năng là giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu của xe, giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường và loại bỏ được tiếng ồn động cơ ở tốc độ cầm chừng.
Trong quá trình lái xe, nếu xe thỏa mãn tất cả các điều kiện của hệ thống i-stop thì đèn chỉ báo i-stop trên đồng hồ sẽ sáng (màu xanh lá). 7 điều kiện hoạt động của I-Stop:
I-stop bật
Các cửa đóng kín, cốp đóng, nắp capo đóng.
Thắt dây an toàn
Điều hòa không để Max – Min
Vô lăng không đánh lái quá 65 độ, tốc độ dịch chuyển tay lái không quá 15 độ /giây
Xe dừng hẳn, mặt đường không dốc quá 7% (~4 độ)
Buông chân ga, giữ chân phanh
Ngoài những điều kiện chủ động trên, bình điện trên xe phải đạt được giá trị cố định để bảo đảm quá trình tái khởi động
Trong khi đang lái xe, chức năng i-stop sẽ hoạt động nếu người lái đạp chân phanh (i-stop không hoạt động khi xe ở số lùi) và xe khi xe đã dừng hẳn. Đèn đèn chỉ báo i-stop cũng sẽ sáng (màu xanh lá) trong khi chức năng i-stop đang làm việc.
Khi nhả bàn đạp chân phanh với cần số ở vị trí D/M (không ở chế độ chạy cố định ở số 2) thì động cơ sẽ tự động khởi động lại đồng thời đèn chỉ báo i-stop trên đồng hồ táp-lô tắt.
Trong lúc lái xe, đèn chỉ báo i-stop sẽ bật sáng (màu xanh lá) trở lại nếu thỏa mãn các điều kiện hoạt động của hệ thống i-stop.
KHI LÁI XE
Động cơ sẽ không tự khởi động lại khi nhả bàn đạp chân phanh nếu cần số ở vị trí N hoặc P. Trong trường hợp này để động cơ khởi động lại cần phải đạp chân phanh thêm lần nữa.
#hệ_thống_i_stop #chức_năng_hoạt_động_s_stop
Liên hệ:
Nguyễn Trường Giang
HOTLINE: 0976 112 268
Địa chỉ: 68, Lê Văn Lương, Thanh Xuân, Hà Nội
#Mazda_lê_văn_lương
