В каждом автомобиле есть такая дренажная трубочка. Не знаю как в других авто, а вот в Mitsubishi LanserX Мицубиси Лансер 10, она расположена очень неудачно. Дождевая вода вместе с внешним воздухом попадает в салонный воздухозаборник, через пластиковую решётку под лобовым стеклом, где воздух (и пары воды)засасываются вентилятором отопителя. Воздух вместе с парами воды засасывается в салон, а дождевая вода стекает в подкапотное пространство и стекает на переднюю подвеску(не понятно зачем?). Когда эта дренажная трубка не занята водой, через неё осуществляется подсос воздуха в салон из подкапотного пространства. Дренажная трубка заканчивается как раз напротив фланца с графитовым кольцом. И если там есть хоть небольшие неплотности, то выхлоп будет попадать в подкапотное пространство, где будет засасываться этой дренажной трубкой и подаваться в салон, а так же и все остальные запахи из под капота перекочуют в салон и воздух они там озонировать не будут. Когда мы газуем, то двигатель на резиновых подушках раскачивается и через неплотности в графитовом кольце фланца, выхлопные газы просачиваются прямо в дрена Устраняется это просто, надев обрезок шланга, валяющегося в гараже, на эту дренажную трубку и спустить этот шланг подальше от подкапотного пространства. Нужно проследить, что бы забор воздуха происходил не рядом с горячими элементами глушителя. Иначе пары воды, попавшей на глушитель с луж, будут затягиваться в шланг и попадая в салон, будут оседать на лобовом стекле. Интересно было бы знать, а как устроен дренаж в других авто? Пишите в коментах.
