E-Fuels sind derzeit in der Diskussion. Ab 2035 sollen durch den Beschluss des EU-Verbrenner-Verbots, nur noch emissionsfreie Neuwagen PKW in der EU zugelassen werden dürfen. Dies hat zum Ziel den CO2 Ausstoß zu verringern und damit den Klimawandel zu bremsen. Ärger gibt es aktuell, dadurch dass Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) die Pläne für das Verbot von Verbrennerfahrzeugen torpediert. Er argumentiert, nicht der Verbrennungsmotor sei das Problem, sondern der Kraftstoff. Warum E-Fuels die deutsche Automobilindustrie nicht retten können und warum die Elektromobilität sich bereits durchgesetzt hat, bespreche ich mit Christoph Krachten in einem Interview. Viel Spaß!
Hier geht's zur Petition: E-Fuels sind keine Lösung - Keine Verbrenner nach 2035!
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Zu Christoph Krachten:
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0:00 Intro & Thema
2:41 An was für einer
Petition arbeitest du
gerade?
6:26 Warum hat sich
die E-Mobilität bereits
durchgesetzt?
10:08 Wie sehen die
aktuellen Zulassungs
zahlen von E-Autos aus?
13:54 Wie sehen
Herstellungsprozess
und Kosten bei
E-Fuels aus?
20:49 Warum hat die
(deutsche) Autoindustrie
bisher einen zu geringen
Fokus auf E-Mobilität?
30:02 Wird Tesla bereits 2025
mehr Autos bauen
als VW?
44:29 Warum brauchen wir
ein Verbrenner-Verbot,
wenn sich die E-Mobilität
bereits durchgesetzt hat?
53:40 Wann fällt die Entscheidung?
#tesla #efuel #verbrennerverbot
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