16 июня 2016 года исполнится 89 лет с момента проведения первой легкоатлетической эстафеты по Садовому кольцу на призы газеты «Вечерняя Москва» — она с тех пор проводится почти каждый год.
Длина трассы — почти 17 километров, состоит маршрут из 30 участков, а традиционный старт и финиш — на Триумфальной площади.
Самое известное изображение этой эстафеты сделал Александр Дейнека — его картина «Эстафета» стала одним из символов «большого стиля» сталинских времен.
Триумфальная — Самотечная
В 1927 году не было ни станции метро «Маяковская», ни тоннеля, ни памятника пролетарскому поэту — он тогда как раз писал о том, что «нет на свете прекрасней одежи, чем бронза мускулов и свежесть кожи». От этого — и идея массового любительского забега.
Советский человек — новый человек — сверхчеловек.
Идея носилась в воздухе, а осуществила ее «Вечерняя Москва», причем главным организатором стал ее сотрудник Герман Колодный. Сам пробивал разрешения, на свои средства приобрел в Торгсине переходящий приз — антикварную лаковую шкатулку, лишь потом редакция согласилась оплатить покупку. Об этом вспоминает его сын Александр Германович, также журналист и редактор.
От Триумфальной к Самотечной — ровная дорога, без особенных спусков и подъемов.
Самотечная — Таганская
Наверх, наверх и наверх: адски сложная часть эстафеты, вспоминают участники.
«Очень коварный этап», — говорит о шестом участке у площади Земляной Вал Александр Парняков, ныне спортивный комментатор и многолетний участник забегов.
А ведь участники первого забега видели еще не снесенные Красные ворота, Сухареву башню и даже соответствующий рынок. Правда, все это доживало тогда последние годы. Бегуны через плоть и кровь старой Москвы торили дорогу сталинской реконструкции города 1934–1935 гг.
Когда Садовое реконструировали, оно стало подходить по размеру этой эстафете — с ее сотнями участников и многими тысячами зрителей. Болельщики кончились тогда же, когда и энтузиазм по поводу массового спорта, — в 60-х.
— Не было зрителей. А без них все это превращалось в совершенно потрясающий объект современного искусства, — с улыбкой вспоминает Александр Парняков.
Таганская — Зубовский бульвар
Зато недостатка в «сильных» именах среди участников не было никогда. По Садовому кольцу в разные годы бежали Александр Пугачевский, Феодосий Ванин, Владимир Казанцев, Наталья Петухова, Нина Откаленко, олимпийские чемпионы Владимир Куц, Петр Болотников, Ирина Привалова.
Самая первая эстафета «Вечерки» стала общенациональным событием — туда приехали спортсмены и зрители со всего Союза. Позже соревнования на свои призы стали проводить и другие газеты, но «Вечерка» успела первой, как это сказали бы сейчас, «оседлать тренд».
До сих пор у коллекционеров пользуются спросом значки с символикой эстафеты «Вечерки» разных лет. Довоенные — ценятся особо.
Зубовский бульвар — Триумфальная
На Зубовской площади — троллейбусная станция.
В первые годы движение общественного транспорта, то есть трамваев и автобусов, не прерывалось на время эстафеты, из-за этого были инциденты, к счастью, без жертв. Самый тяжелый подъем — перед Триумфальной.
— 600 метров — пологий спуск и 80 метров крутого подьема, где можно много выиграть и проиграть, — рассказывает Александр Парняков. — Этап тем важнее, что он последний.
Монументальные дома, восход солнца, поливальные машины — все, как в старых фильмах. Массовая эстафета — тоже артефакт того высокого стиля, «глыба монументальной пропаганды», — говорит комментатор. Сейчас таких, пожалуй, уже не делают.
