Selbst bei Vielfahrern kommt das vor. Die Bremsscheiben an der Hinterachse sind so verrostet, dass die Werkstatt einen Tausch empfiehlt. Oder Sie mussten einmal stärker bremsen und dann schlägt das Lenkrad bei jeder Bremsung. Manchmal spüren Sie auch ein pulsieren im Bremspedal oder das Lenkrad vibriert beim bremsen ohne ersichtlichen Grund. Viele Werkstätten sagen dann, dass die Bremsscheiben ersetzt werden müssen. In diesem Video zeigen wir wie man Rost und Seitenschlag von Bremsscheiben direkt am Auto entfernt - diese optimiert. Das spart oft Geld und schont zudem die Umwelt.
Weil wir oft gefragt werden, ob man bspw. auch gelochte Bremsscheiben abdrehen kann, haben wir für Euch verschiedene Bremsscheiben-Typen an unterschiedlichen BMW Modellen zusammengestellt.
Viel Spaß beim anschauen wünscht Euer BremsenDoc Team!
