В этом видео мы рассмотрим подделку трансмиссионной жидкости Nissan 5w30 4л в четырехлитровой металлической таре с артикулом KLAN5-05304.
Эту контрафактную продукцию предлагают в Сибири по цене 1800-2200 р.
Явные признаки подделки (можно распознать без сравнения с оригиналом):
1. Сварной шов тонкий без следов сварки (тонкой темной полосы толщиной около полутора миллиметров).
2. Верхний и нижний металлический кант матовый.
3. Неаккуратный обжим нижней части крышки, кривой с потертостями и царапинами.
Важно:
А. На этой подделке металл на верхней и нижней части канистры зашлифован параллельно длинной части банки как и на оригинале(смотрите видео, там все подробно показано).
Б. Маркировка на нижней части канистры (дата производства тары и аббревиатура завода, который ее произвел) - та же, что и на ОРИГИНАЛЕ - NSW либо NSC - это заводы, которые делают тару для OEM продуктов Honda в Японии.
Неочевидные признаки (тяжело распознать не имея оригинальной банки для сравнения).
1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный и более твердый.
2. Поддельная банка на пару миллиметров выше оригинала.
3. Дефекты на металлическом кольце нижней крышки - зажата неравномерно.
Бонус:
Литровая канистра NIssan 5w30 имеет матовый кант. Подделок 1-литровых канистр я не встречал.
Для оптовиков: На дне картонной коробки с Nissan 5w30 4л. есть дата производства самой картонной коробки в формате: г. м. чч. - который должен быть равен или ранее даты розлива продукта.
Чаше всего подделка оригинального масла появляется у нас в России следующим образом, - в Китае заказывается пустая банка с принтом, - она приходит в Россию под видом тары в коробках по 12 штук. Так же заказываются крышки на заводе Хирокама. Картонная тара заказывается локально на месте. После получения металлической тары в России, в нее заливается самый дешёвый продукт, какой именно, - зависит от жадности поддельщиков, маркируется специальным ручным аппаратом и закрывается крышкой с помощью ручного приспособления.
Что в ней залито? Не знаю. Могу отправить образец на экспертизу любому заинтересованному лицу, кто может сделать полный анализ и подтвердить это документально. А мы после обязательно это опубликуем и снимем дополнительное видео.
Часто поставщики подделки несут какую то ахинею насчет того, что это масло делается по лицензии в Сингапуре и Малайзии. Это не так.
1. Ни сама корпорация Nissan ни структуры, которые в Японии производят для него масла (JXTG и Idemitsu) никогда и не кому не дают лицензии на производство МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ тары. МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ тара производится ТОЛЬКО в Японии и ТОЛЬКО на заводах Нагао Сейкан.
2. Если вам говорят обратное см. пункт 1.
На этом всё. Надеюсь, что данное видео оказалось для вас полезным.
С вами был #Антон_Воронков.
Наш телефон
8800 550 5722 Бесплатно для всех в России.
Anton_MYGT 2020
#ANTON_MYGT
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, жмите на колокольчик, чтобы не пропускать свежие видео.
И поддержите подпиской наш новый канал, на котором мы размещаем короткие минутные ролики с описанием и характеристиками оригинальных японских, европейских, корейских и американских масел.
[ Ссылка ]
#Ниссан-подделка #mygtauto #Motoroil #моторноемасло #подделкаNissan #Nissanбанкаметалл #подделкаNISSAN
