Mitte der neunziger Jahre finden 21 142er in der Schweiz ein neues Betätigungsfeld. Für die dortigen Rampenstrecken erhalten sie eine elektrische Widerstandsbremse. Die Widerstandspakete werden auf dem Dach untergebracht. Der zweite Stromabnehmer muss dafür weichen. 18 Schweiz-Loks kehren 2003 zurück nach Deutschland. Angekauft von der Westfälischen Almtalbahn. Unter dem Kürzel WAB werden sie vermietet. Die zurückgekehrten, haben dann noch lange gute Dienste geleistet. Ein paar davon sind noch im Jahre 2020 gefahren. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum Holzroller: [ Ссылка ]
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