Die Simson springt kalt total super an, wenn sie aber warm ist will sie nicht mehr. So oder so ähnlich beginnen oft Probleme mit dem Startvergaser oder auch "Choke" genannt.
Wo wir gerade dabei sind: Wie heißt das Bauteil denn nun richtig und wo liegen bei den Begrifflichkeiten die Unterschiede?
Was am Startvergaser alles schief laufen kann und wie ihr ihn an eurem Moped wieder in den Griff bekommt, schauen wir uns in diesem Video an.
- Viel Spaß -
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ Starterkolben mit Dichtgummi:
[ Ссылка ]
➢ Manueller Starterkolben:
[ Ссылка ]
➢ Reparatursatz Starterkolben:
[ Ссылка ]
➢ Simson Vergaser 16n1-11 für S51:
[ Ссылка ]
0:00 Intro
0:44 Stefan hat einen Fehler
1:07 Einstellungen am Startvergaser
1:40 Startvergaser oder Choke?
2:15 Verschleiß
2:37 Fehlerbild: Gummi klebt fest
3:06 Wofür braucht man den Choke?
3:21 Vollgas und Choke zusammen
4:05 Fazit
___________________
➢ Homepage:
[ Ссылка ]
➢ Facebook Gruppe:
[ Ссылка ]
➢ Facebook:
[ Ссылка ]
➢ Instagram:
[ Ссылка ]
___________________
➢Musik:
"Your Intro", "Banjo Short" & "Rock intro 1" von Audionautix unterliegen der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". [ Ссылка ]
Künstler: [ Ссылка ]
#Startvergaser #Simson #2RadGeber
Simson abstimmen - Gemischanreicherung bei einem Kaltstart
Теги
AnleitungTutorialZweirad2Rad2RadgeberWerkstattSimsonschraubenbastelnreparierenS51SchwalbeStarKR51S50simson startet schlechtsimson starterkolbensimson chokesimson choke einstellensimson choke einbauensimson choke umbausimson überfettetsimson läuft nur mit chokesimson läuft nicht richtigsimson läuft warm nichtsimson läuft zu fettsimson warm springt nicht ansimson springt warm schlecht ansimson kaltstartproblemesimson kaltstart einstellen