This video explains the different types of tugs used for ship handling and maneuvering. The advantages and disadvantages of each of the tug is explained as well.
Mariners will benefit by watching the below listed videos:
Manoeuvring when approaching a pilot station: [ Ссылка ]
Speed when picking up a pilot: [ Ссылка ]
Manoeuvring in shallow waters: [ Ссылка ]
Squat and the factors governing it: [ Ссылка ]
Practical calculation of a ship’s squat: [ Ссылка ]
Narrow channel effects on ship handling: [ Ссылка ]
Interaction between ships in overtaking and head-on situation: [ Ссылка ]
Interaction between tug and ship: [ Ссылка ]
Turning short around in a narrow channel: [ Ссылка ]
Transverse Thrust: [ Ссылка ]
Lateral Thrusters: [ Ссылка ]
Girting of tugs: [ Ссылка ]
Windage area and pivot point: [ Ссылка ]
Rounding a bend in a narrow channel: [ Ссылка ]
Yawing of a vessel in strong winds: [ Ссылка ]
Mate’s receipt and letter of indemnity: [ Ссылка ]
Bills of lading: [ Ссылка ]
Choice of anchorage area: [ Ссылка ]
Preparing anchoring plan: [ Ссылка ]
Anchoring process: [ Ссылка ]
Factors to determine length of anchor cable to be used: [ Ссылка ]
Dragging of anchor: [ Ссылка ]
Types of drydock: [ Ссылка ]
Emergency towing arrangement: [ Ссылка ]
Students and mariners must watch other videos listed below to enhance knowledge of the topic:
Challenges in high latitude navigation: [ Ссылка ]
Navigation of ships in cold climates and freezing conditions: [ Ссылка ]
Detection of ice: [ Ссылка ]
Ice convoys: [ Ссылка ]
Collecting information about ice: [ Ссылка ]
Navigation in ice: [ Ссылка ]
Navigation in heavy weather: [ Ссылка ]
Heavy weather manoeuvring: [ Ссылка ]
Abandon ship in heavy weather: [ Ссылка ]
Salvage at sea: [ Ссылка ]
Salvage and Towage: [ Ссылка ]
SCOPIC clause: [ Ссылка ]
Letter of protest and sea protest: [ Ссылка ]
Free pratique: [ Ссылка ]
Factors deciding the composition of a bridge watch: [ Ссылка ]
Contents of a pilot card: [ Ссылка ]
