Помимо Харькова, подобные вагоны работают в Ташкенте. От привычных всем «номерных» отличаются наличием тиристорно-импульсной системой управления (характерный звук при трогании и торможении), наличием принудительной вентиляции салона и немного другой кабиной. Являются дальнейшим «развитием» не пошедших в серию вагонов типа И.
