Les Ultra Légers Motorisés, sont concernés par les risques liés aux batteries au lithium, pas seulement du fait de l'emport de dispositifs nomades, mais aussi parce qu'elles sont de plus en plus installées comme batteries de bord.
En effet, le gain de poids qu'elles permettent les rendent particulièrement intéressantes.
Kristof Huchet, membre de la commission sécurité de la FFPLUM, nous en dit plus.
Cette vidéo a été développée dans le cadre de l’édition 2020 du symposium sur la sécurité aérienne de la DSAC. Toutes les ressources et les infos sont disponibles sur [ Ссылка ]
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