Tüm dünyada 7 milyon adede yakın satışı ile dünyanın en popüler aile araçlarından biri olan Japon otomobil üreticisi Nissan'ın SUV segmentindeki iddialı modeli X-Trail ile bir izlenim sürüşü gerçekleştirdim.

X-Trail SUV segmentindeki rekabete iddialı şekilde katılıyor. Kullandığım araç e-4ORCE adı verilen dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Bu yeni model, Nissan ve Renault ile ittifakın oluşturduğu Alliance CMF-C platformunda üretiliyor.

Ön tamponun gövdesi içinde yer alan çarpıcı farları ve tasarım çizgisi boyunca yerleştirilmiş gündüz farları tüm dikkatleri aracın üzerinde topluyor. Yandan bakıldığında, ön ve arka kısmında kaslı görüntüye sahip tekerlek yuvaları X-Trail'in yoldaki duruşunu güçlendiriyor.

Yeni X-Trail, Nissan'ın Avrupa ürün gamındaki, yenilikçi e‑POWER sürüş sistemi ile donatılan ikinci model. Nissan'a özgü e-POWER sistemi, aracı dışardan şarj etmeye gerek kalmadan yüzde 100 elektrik tahrikli bir sürüş deneyimi yaşatıyor.

Yeni X-Trail'in e-POWER sistemi, yüksek çıkışlı bir batarya ve değişken sıkıştırma oranına sahip jeneratör görevi gören benzinli bir motor, invertör ve ön elektrik motoru ile entegre güç aktarma sisteminin bütününden oluşuyor. Tekerleklere giden gücün yalnızca elektrik motorundan geldiği bu güç aktarma sistemi, Avrupalı tüketicilerin taleplerini ve şehir içi günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için yeni X-Trail’de önemli ölçüde iyileştirildi.

Güçlü çift e-motor sistemi, 94 kW arka motor sayesinde, toplam 157 kW (213PS) çıkış gücüne sahip ve 7 saniyede 0’dan 100 km/s hıza kesintisiz şekilde çıkabiliyor.

Yeni X-Trail, e-POWER donanımlı versiyonunun yanı sıra, 1.5 litrelik turbo beslemeli benzinli hafif hibrit versiyonu ile de satışa sunuluyor. 120 kW (163PS) ve 300 Nm tork üreten, tekerleklere gücü Xtronic CVT kademeli sürekli değişken şanzıman ile aktarılacak olan iki tekerlekten çekişli, içten yanmalı benzinli güç aktarma sistemi 12v hafif hibrit teknolojisi ile donatılmış.

Yeni X-Trail’de eşyaları yerleştirmek, çocuk koltuğu bağlamak veya sadece otomobilde rahat edilmesi için yaklaşık 90 derece açılan arka yolcu kapıları sayesinde ikinci sıra koltuklara erişim artık daha da kolay. Benim kullandığım araç 7 koltuk kapasiteliydi.

Bir aile otomobilinde hayati önem taşıyan arka yolcuların konforun sağlanması amacıyla ikinci sıradaki yolcular da ısıtma/klima sistemini kontrol edebiliyorlar. İkinci sıradaki yolcular için de bir USB A tipi bir de USB C tipi şarj noktası yer alıyor.

Yeni X-Trail, sürüşü daha konforlu ve eğlenceli hale getirmek için daha büyük, daha yüksek çözünürlüklü 12.3 inç dijital multimedya ekran ile navigasyon, eğlence ve araç ayarlarına erişimi sağlıyor. Ekran, hem Android Auto hem de Apple CarPlay ile uyumlu, ayrıca kablosuz Apple CarPlay desteği de sağlıyor.


Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: [ Ссылка ]
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: [ Ссылка ]
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: [ Ссылка ]
Seyahat Videolarım için: [ Ссылка ]

Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.

#hakançelik #nissan #nissanxtrail #suv

свернуть