Zwischen 1972 und 1978 wurden 100 Straßenbahnen des Typs P nach Frankfurt geliefert. In den folgenden Jahren erhielten sämtliche Wagen Klapptrittstufen, um auch auf dem Stadtbahnnetz eingesetzt werden zu können (Typ Pt). Um den Spalt zwischen Hochbahnsteigen und den nur 2,35m breiten Pt zu verringern, wurden die Klapptrittstufen vieler Züge nach außen versetzt (Typ Ptb).
Während die Pt-Wagen ab 2007 nur noch als Reserve genutzt wurden, verkehrten die Ptb noch bis 2016 auf der Linie U5. Aufgrund von Wagenmangel im Straßenbahnnetz wurden jedoch 2013 und 2018 mehrere Ptb wieder zu Pt zurückgebaut. Im Jahr 2021 verkehrten die inzwischen sieben Wagen werktags auf den Linien 15, 17 und 18, doch die Ablösung durch neue Fahrzeuge stand unmittelbar bevor.
In diesem Video folgen wir den Pt-Wagen auf der Linie 17 zwischen dem Rebstockbad und Neu-Isenburg. Während wir im Innenstadtbereich zahlreiche Wolkenkratzer passieren, führt die Strecke auch durch den idyllischen Frankfurter Stadtwald.
