С прошлой весны, когда российский рынок остался без новых Фольксвагенов, успела запуститься система параллельного импорта. Так, крупные дилерские сети начали сотнями завозить автомобили немецкой марки… из Китая. Как известно, в Поднебесной силами нескольких заводов выпускается весьма широкая гамма моделей, включая «бюджетники» и электромобили. Если верить данным агентства «Автостат», в прошлом году по «серым» каналам россиянам было продано около 350 электрокаров ID.4 и ID.6, а также порядка 60 седанов Bora. Немного, но факт самих поставок остаётся фактом. Volkswagen Bora — это модель 2018 года для внутреннего рынка Поднебесной. Машина гольф-класса построена на упрощённой платформе MQB, где вместо многорычажки сзади установлена упругая балка. Цена Боры — 2,5 млн ₽. Кроме того, в России вместо Тигуана начали предлагать «серый» кроссовер Tayron: он представляет собой копию Тигуана для китайского рынка. Стартовая цена — 3,3 млн ₽. Продажи, как уверяют продавцы, набирают обороты, а количество доступных вариантов лишь растёт! К Фольксвагенам также прибавились седаны и кроссоверы под маркой Jetta — аналоги наших Поло и Таоса. Между тем, концерн Volkswagen сейчас предпринимает максимум усилий, чтобы прекратить поставки автомобилей по схеме параллельного импорта. Тем самым автопроизводитель, как пишет издание Handelsblatt, пытается избежать обвинений в обходе санкций. Ситуация осложняется тем, что китайское подразделение концерна пользуется большой автономией. Причём в Китае действуют сразу два, независимых друг от друга совместных предприятия: FAW-Volkswagen и SAIC-Volkswagen. Оба партнёра — это государственные китайские компании. И влияние немецкой штаб-квартиры на работу этих совместных предприятий крайне ограничено. Китайским представителям уже запретили продавать автомобили российским партнёрам, но запретить делать то же самое независимым дилерам намного сложнее. В итоге вместо прямого запрета концерн планирует применять принцип «чёрных списков»: дилеры, которых поймают на отгрузках Фольксвагенов для России, в дальнейшем просто перестанут получать автомобили немецкой марки. Также немцы составляют списки оптовиков, которые могут перепродавать технику. Их запросы дилерские сети отныне должны будут игнорировать… Впрочем, на место одних перекупщиков наверняка захотят прийти другие.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: [ Ссылка ]
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ] и [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Youtube: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Volkswagen #Фольксваген #российскийавторынок #параллельныйимпорт #parallelimports #ФольксвагенРоссия #VolkswagenRussia #VolkswagenBora #ФольксвагенБора #VolkswagenTayron #ФольксвагенТайрон #JettaVA3 #Джетта #Jetta
