Vamos falar um pouco desse belo exemplar , trata-se de um Gol GTi 1994 completo ( na carroceria quadrada o 1994 único ano com DH de fabrica) na cor Vermelho Sport II , esse carro pertence a membro do grupo Carangas de Itu , com manual do proprietário Chave reserva , som Bosch volksline , pintura original de fabrica , com os famosos pneu Pirelli P6000, estofamento impecável o carro foi revisado tanto de mecânica como de visual em seus mínimos detalhes, sem duvida um GTI digno de aplausos e suspiros .rs , agora vamos falar um pouco sobre o ícone o GOL GTI.
O primeiro carro com injeção eletrônica o Brasil o Gol GTI um ícone dos anos 90 apresentado no Brasil em 1988 no Salão do automóvel , teve inicio de sua vendas com encomendas e reserva já naquele ano com poucos exemplares de 1988 disponíveis, o GTI dessa geração 88/90 Azul Mônaco ( única cor disponível para esses anos 88/89/90 ) os 89 e 90 já são carros raríssimos, e o 1988 mais ainda, por terem pouquíssimas unidades desse ano atualmente, já em 1989 um sucesso de vendas, porém era um carro para poucos, pois era um dos caros do Brasil e o mais caro da VW , naquela época, em questão de preço ficando abaixo só do Santana EX lançado em 1990 . Poucos sabem mas existe sim uma diferença entre o GTI 1988 com relação ao 89/1990, que é o encosto de cabeça do banco Recaro no 1988 e fechado ( Recaro do GTS de anos anterior) já o GTI 89/1990 o encosto de cabeça do Recaro é vazado, e assim foi ate em 1994 seu ultimo ano do modelo quadrado mesmo banco apenas com mudança de tecidos (Tecido Laguna), tendo em 1995 reestilizaão para modelo GTI bolinha ( também com encosto do banco vazado mas com bancos menores e outro tecido) esse modelo que foi até 1999 quando foi reestilizado novamente no ano 2000 , @carangasdeitu793 / Ruy

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