В СМИ было широко разрекламировано открытие канатной дороги от Воробъёвых гор до Лужников.

С мая прошлого года на территории ЗАО И ЦАО Москвы проводилось строительство транспортной системы, которая предлагает москвичам и гостям столицы новый и немного экстремальный способ добираться с Воробьевых гор до Лужников. Но не вплавь, как некоторые могли подумать, а наоборот по воздуху.

Речь идет о новой канатной дороге с кабинками, которая связала над Москвой-рекой смотровую площадку со стадионом.

Открытие состоялось 27 ноября. По просьбе мэра Москвы Сергея Собянина первый месяц канатная дорога должна будет работать бесплатно.
Давайте полетаем немного вокруг и посмотрим, что же происходит там сейчас.

Но для начала хотел бы немного рассказать о том, что было на этом месте немного ранее. С 1953 года здесь также была канатная дорога, но только кресельная. На ней было две станции - одна наверху и другая внизу. На другой берег дорога не уходила. Также здесь были 4 лыжных трамплина, поэтому использовали канатку в основном спортсмены спортивной школы, которая размещалась на слаломном склоне. Здесь тренировались спортсмены школы олимпийского резерва и советской сборной. В 2013 году весь природный заказник Воробьевы горы передали дирекции парка Горького. Тогда же выяснилось, что трамплины в аварийном состоянии, а подьемник не соответствует современным техническим требованиям. 2 года судьба спорткомплекса была неясна, пока его не включили в очередной масштабный проект. Чем-то это напоминает судьбу многострадальной ХЗБ, не находите? Но данному объекту повезло больше, возможно из-за его месторасположения.

В феврале 2015 года Градостроительно-земельная комиссия Москвы решила передать в аренду неназванному инвестору под строительство канатной дороги неопределенный участок земли по улице Косыгина, владение 28, сроком на 6 лет. Это адрес всего склона перед МГУ, от смотровой площадки до причала на Воробьевской набережной. Дальше, в августе 2015 года некая Ассоциация Новая Лига покупает здесь две постройки, а потом благодаря этому получает без торгов в аренду на 49 лет весь склон площадью 10 гектаров. В результате, Новая лига сама выбирает подрядчиков и субподрядчиков, которые постоянно меняются. Общий бюджет проекта неизвестен. Но что-то я очень сильно погрузился в эту часть истории о канатной дороге.
Вернемся непосредственно к самой дороге. На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: "Воробьевы горы" (верхняя), "Новая Лига" и "Лужники" (нижняя). Московская канатная дорога уникальная тем, что помимо спортивного назначения выполняет транспортную и туристическую функции.
До ее открытия, чтобы добраться от Воробьевых гор до Лужников на машине, требовалось не менее 15-20 минут. По воздушной трассе этот путь занимает всего пять минут. Высота береговых опор составляет 35 метров. Предусмотрено 2 маршрута: туристический ("Воробьевы горы - Лужники") и спортивный ("Воробьевы горы - Новая Лига").

На туристическом установлено 35 закрытых кабинок. Каждая на 8 человек. Кабинки оборудованы медиаэкранами, аудиогидом на 4-х языках, светодионой подстветкой, зацепами для велосипедов, лыж и сноубордов. Также курсируют две VIP-кабины.

На спортивном маршруте будет курсировать 10 открытых кресельных кабин. Маршрут заработает в феврале 2019 года - к Кубку мира по фристайлу.
То что мы с вами сейчас видим с высоты причьего полета, теперь смогут увидеть пользователи канатной дорогой. С нее открывается вид на десятки достопримечательностей столицы. Максимальная пропускная способность канатной дороги 1600 человек в час.

свернуть