Oktavia A7 2014 г. 1.6 MPI (CWVA).
С завода на двигателе стоял клапан управления фазорегулятором, с номером 04E 906 455 N.
Он плохо удерживал масло на заглушенном двигателе и его сеточки могли отламываться и улетать в систему, создавая проблемы в работе двигателя.
Позже завод произвёл доработку этого клапана и выпустил его обновленную версию с номером 04E 906 455 AC.
Рекомендую проверить эти клапана на своих двигателях, в целях предотвращения проблем с подачей масла в фазорегулятор.

свернуть