РОЗЫГРЫШ ГАДЖЕТОВ каждую неделю. подпишитесь на 2 группы в телеграм
Наш телеграмм-канал [ Ссылка ]
РОЗЫГРЫШ ПОДАРКОВ от АвтоДНК.рф [ Ссылка ]
-----------------------------------------------------------------
Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал [ Ссылка ]
Мои соц сети
я в ДЗЕН [ Ссылка ]
телеграм [ Ссылка ]
ВК [ Ссылка ]
Rutube [ Ссылка ]
ВИДЕО ПРО ДВИГАТЕЛЬ НА ВОДОРОДЕ [ Ссылка ]
Двигатель без шатунов имеет большое преимущество перед обычными двигателями:
• Меньший вес при большей мощности
•работа на обеднённой смеси
•Меньше движущихся и полных компонентов.
•Головка цилиндра в сборе («верхняя часть») идентична обычным двигателям.
• может быть четырехтактным, двухтактным , бензиновым, дизельным или газовым
• Балансировка второго порядка не требуется.
• высокий выходной крутящий момент на низких скоростях
• уменьшение хода снижает потери тепла через стенку цилиндра.
• Максимальное механическое преимущество при 20 градусах ВМТ, и
• Незначительный контакт поршня с цилиндром
• Низкий центр тяжести в оппозитной конструкции.
Видео про оппозитный двигатель [ Ссылка ]
Видео про роторный двигатель [ Ссылка ]
Видео про двигатель с жидким поршнем [ Ссылка ]
Интересные подвески [ Ссылка ]
Системы грм [ Ссылка ]
#техничка_нк
Использованные видео в ролке:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
