Одной из причин потери мощности мотора 124-126 , это установленный шкив демпфер коленвала , при долгой эксплуатации , при попадании масла на резину она начинает приходить в негодность , и происходит проворачивание резины относительно венца шкива , последствия : датчик коленвала даёт не правильные показания , момент зажигания смещается , машина начинает работать на перебой , в худшем случае венец шкива срывает и вы оказываетесь в неприятной ситуации .
Этим видео я хочу призвать большенство владельцев отечественного автопрома , старше 5 лет , сделать выбор в сторону цельнолитого чугунного шкива , в виду его надёжности !
С вас лайк , комментарии , подписывайтесь на канал !!!)))

свернуть