El primer prototipo del nuevo caza de diseño coreano, el KF-X tuvo su rollout oficial. Durante la ceremonia de presentación, la aeronave dejó la X (por experimental) y fue renombrado como KF-21 Boramae, que en coreano significa halcón. El caza fue presentado un año antes de su primer vuelo, previsto para 2022.
En su intervención en la ceremonia de inauguración, el presidente surcoreano Moon Jae-in dijo que el objetivo del país era poner en funcionamiento más de 100 cazas KF-21 para 2032. En un discurso el presidente Moon dijo: «Se ha abierto una nueva era de autodefensa» y se «ha establecido un hito histórico en el desarrollo de la industria de la aviación». Además, señalo que el avión se convertirá en la columna vertebral de la Fuerza aérea de la República de Corea y señalo además que «Apoyaremos activamente a la industria de la aviación con el objetivo de convertirnos en la séptima potencia mundial en el sector de la aviación en la década de 2030». Lo cual viene a ratificar la estrategia de KAI, revelada hace unos días, para convertirse en la compañía aeroespacial N°1 de Asia.
Las instalaciones de Korea Aerospace Industries (KAI) en Sacheon, fueron escogidas para presentar al nuevo avión que llevaba banderas surcoreanas e indonesias en el fuselaje ya que Indonesia sigue siendo oficialmente un socio del programa con un 20% de participación.
El caza fue presentado seis años después de que se comenzará a trabajar en el programa con Korea Aerospace Industries como contratista principal, asignando unos 8.000 millones de dólares para el programa que sustituiría a los jets F-4 y F-5 y que, según las declaraciones de KAI, el Boramae se acercará a un caza de quinta generación con capacidades comparables a las versiones avanzadas del F-16.
