Cara merakit jalur kabel kiprok motor honda legenda,Grand,Supra fit,fit new,revo lama, mocin.
Langkah pertama yang harus kita ketahui adalah warna kabel dan fungsinya yang ada di spul jalannya yaitu:
1.Hitam garis merah adalah arus pengapian utama dari spul langsung masuk ke cdi.
2.kabel biru garis kuning adalah sebagai pulser dari spul masuk langsung ke cdi
3.Kabel putih adalah arus utama pengisian dari spul lngsung masuk ke kiprok dan pastikan ada arusnya.posisinya ada di bawah kiri.
4.kabel kuning adalah sebagai arus utama lampu dan langsung masuk ke kiprok pastikan ada arusnya.posisinya diatas kanan.dan untuk membuat jalur lampunya kita bisa ambil dari cabangan antara kabel kuning dari spul dan kiprok.
dan untuk kabel hitam garis merah dan biru garis kuning itu tidak ada kaitannya dengan jalur kiprok.
untuk jalur kiproknya yang 2 kabel lagi yaitu:
1.kabel hijau di bawah kanan adalah sebagai negatifnya kiprok dan pastikan terpasang ke bodi atau rangka motor.Apabila kabel hijau tersebut tidak terpsang maka aki tidak akan charger dan lampu akan cepat mati.
2.kabel merah diatas kiri adalah sebagai arus keluaran dari kiprok dan pastikan ada arusnya dan langsung masuk ke baut plusnya aki.dan untuk kedua kabel ujung sikringnya yaitu satu sambung sama baut plus aki dan satu kabel di sikringnya sambung langsung masuk ke depan dengan kabel warna merah yang menuju ke kunci kontak.dan juga baut negatifnya aki bisa kita kasih kabwl dan pastikan terpasang atau tersambung ke bodi atu rangka motor.
Terima Kasih banyak kepda semua #SUBSCRIBER#DAN PENONTON dimanapun anda berada semoga ilmunya bermanfaat.
Mohon #SUBSCRIBE DAN LIKENYA#
#SIDIK NURYADEN CHANNEL#
Apabila ada pertanyaan boleh tulis dikolom komentar
Telp/WA: 085863491419.
Terima Kasih Banyak.
How to assemble the kiprok cable line for the Honda Legend, Grand, Supra Fit, New Fit, Old Revo, Mocin. The first step we must know is the color of the cable and its function on the road spool, namely: 1.Black red line is the main ignition current from the spool directly into the cdi. 2. The blue wire, the yellow line, acts as a pulser from the spool directly into the CDI 3. The white cable is the main current for charging from the spool directly to the kiprok and make sure there is current. Its position is below the left. 4. the yellow cable is the main current of the lamp and goes straight to the kiprok, make sure there is a current. Its position is above the right. and for the black wire the red line and the blue yellow line have nothing to do with the kiprok line. for the kiprok path which is 2 more cables, namely: 1. The green cable on the bottom right is the negative of the kiprok and make sure it is attached to the body or motor frame. If the green cable is not plugged in, the battery will not charge and the light will quickly turn off. 2. The red cable above the left is as the output current from the kiprok and make sure there is current and it goes straight into the battery plus the bolt. And for the two ends of the fuse, one is connected to the bolt plus the battery and one cable in the fuse goes straight to the front with a color cable. red which goes to the ignition. and also the negative bolt of the battery, we can wire it and make sure it is installed or connected to the body or motor frame. Thank you very much to all #SUBSCRIBER#AND VICTORS wherever you are, hopefully the knowledge is useful. Please #SUBSCRIBE AND LIKE# #SIDIK NURYADEN CHANNEL# If you have any questions, you can write them in the comments Tel/WA: 085863491419. Thank you very much.
