Перемыли все косточки новинке 2019 года – мотоцикл Honda CB650 R Neo Sports Cafe. Спасибо моему собеседнику Юрию Власову - он отлично разбирается в байках и уже не первый раз помогает мне снимать самые въедливые обзоры. Сначала новая Honda CB650R показалась мне очень сбалансированным, но весьма дорогим мотоциклом. Но если поразмышлять, то среди неоклассиков-конкурентов, у CB650R наименьшая цена, да и в категории среднекубатурных нейкедов новинка 2019 года отличается разумным ценником. Какую еще рядную четверку с электроникой можно присмотреть за 700 тысяч рублей с хвостиком? Другое дело, что можно на вторичке купить за такие деньги – тут и свежие литроспорты, и серьезные туристы. Скорее всего, я бы не купил, но покататься недельку-другую по кайфу)
Перескажу вкратце свои впечатления – сперва о плюсах Honda CB650R Neo Sports Café’2019:
* Узнаваемая светодиодная оптика
* Постоянно горящие поворотники, как на американцах
* Современная цифровая приборка
* Указатель уровня топлива, указатель передачи
* Трекшен HSTC вкл/выкл
* Перепрошивается под 35 кВт для категории А2
* Минимальный радиус разворота 2,6м
* Эталонная коробка передач
* 300 км при полной заправке топливного бака 15.4 л, резерв 4 л
* Нерегулируемая вилка Showa перевернутого типа с перьями 41 мм
* Моноамортизатор с преднатягом пружины – 7 ступений
* Руль с переменным сечением - позволяет подобрать надежное крепление навигатора
Теперь о печальном, о минусах Honda CB 650 R:
* Наклейка Made in Thailand
* Нет демпфера - малый вылет вилки требует демпфер после разгрузки колеса , но спасает отличная настройка вилки
* Болтается задний фонарь, большой вынос лопаты ГРЗ
* Большой ход ручки газа – постоянные перехваты
* Специфичная работа мягкой ручки сцепления
* Снаряженная масса более 200 кг, но не чувствуешь
* Скромный звук рядного двигателя на низких и средних оборотах
#CB650R #тест #обзор #мотоцикл #Honda #CB650 #NeoSportsCafe
**********
Подписываемся в соцсетях [ Ссылка ] , [ Ссылка ] , [ Ссылка ], [ Ссылка ] - это я ;)
