Проблема была в ЭБУ, решилась вскрытием чисткой окислов и воды.Самый дешёвый метод проверки, когда не заводится машина и нужно определить, что дело именно в эбу.Перед тем как снимать форсунки проверьте все ли ок с питанием на форсунки!! когда починили эбу, каждая форсунка издает проверочный импульс(тикает).
Дело бы так. Ехал при обгоне, ключ загорелся и один цилиндр перестал работать, троит, ошибки в памяти были p0203, p0204, Р0030, доехал домой 30км. На трёх нормально заводилась, только колбасило на низких оборотах сильно. потом начал форсунки менять местами, перестала совсем заводится. Потом вылезла ещё ошибка Р2146(214602)-низкое напряжение конденсатора. перестали 1и4 работать.На мультиметре на всех фишках показывает одинаковое напряжение примерно 10вольт.
Решилось вскрытием ЭБУ и чисткой окислов без пайки. иногда нужна пайка, если что-то отгнило, у всех по разному
