Com a alta dos preços nos carros zero km e também nos usados os carros chamados seminovos estão cada dia mais escassos e difíceis de se encontrar com um preço bom. Isso significa que, se você quer comprar um carro barato provavelmente terá que pegar um bem rodado, com mais de 200 mil quilômetros. Isso é um problema? O motor dele vai aguentar mais tempo?
A dúvida de hoje vem de um inscrito do canal chamado Rodrigo Brittes. Ele tem um Corsa Classic ano 2013 que tirou zero km da concessionária e sempre fez as revisões em dia, inclusive trocando o óleo do motor sempre pelo sintético. O carro hoje tem 227 mil km e ele está com dificuldade para trocar por outro porque não o valor dos carros subiu demais. Sendo assim ele quer saber se ainda pode rodar mais um tempo sem se incomodar com o motor Chevrolet 1.0 ou deve acreditar no que as pessoas dizem, que esses motores modernos não duram muito.
Nesse vídeo eu vou falar um pouco sobre a minha experiência em uma fábrica de motores e como os engenheiros desenvolvem esse item tão importante do carro. Vocês vão entender porque os motores antigos duravam muito mais e os modernos estão se entregando mais rápido. Mas será que isso é verdade? Bom, assiste até o final que você vai entender o que está por trás.
Mas o mais importante para quem está pensando em trocar de carro é acessar a AutoTroca, cadastrar seu carro lá e esperar pelos matchs escolhidos a dedo conforme a sua necessidade. Não perca tempo, aproveite enquanto ainda é de graça, seu próximo carro está a espera de você!
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