Горьковский автозавод продолжает радовать. На этот раз новым дизелем. Параметры силового агрегата -
МОДИФИКАЦИЯ - G51C
ТИП - дизельный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, с EGR
МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - DOHC (два распредвала в ГБЦ, привод ременный)
КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ НА ЦИЛИНДР - 4
ПРИВОД КЛАПАНОВ - с гидрокомпенсаторами
ВПРЫСК - Common Rail с электронным управлением
ДАВЛЕНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, БАР - 2000
ТУРБОКОМПРЕССОР - с электронным управлением
БЛОК ЦИЛИНДРОВ - чугунный
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ - из алюминиевого сплава
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ - кованый стальной
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА И ХОД ПОРШНЯ, ММ - 90 х 98,25
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ - 2.499 см3
МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ/МИН - 149,6 (110) – 3000
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ - 17,5
МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НМ ПРИ ОБ/МИН - 420 (1400…2300)
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ 1000 ОБ/МИН, НМ - 305
СУХАЯ МАССА, КГ - 228
ОБЪЕМ ЗАЛИВКИ МАСЛА, Л - 5,5
ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА, КМ - 20 000
УДЕЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Г/КВТ Ч - 196
УРОВЕНЬ ШУМА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, ДБА - 69
