Weltpremiere auf der Techno-Classica in Essen: Viele von euch kennen sicher den BMW Goldfisch - einen Versuchsträger mit 16-Zylindern, der 1988 mehr schlecht als recht in den 7er E32 implantiert wurde: die Kühlung hatte vorne keinen Platz und musste in den Kofferraum verlegt werden, was nicht gerade glücklich ausgesehen hat.
Was bisher der Öffentlichkeit verborgen war, feiert nun bei der Techno Classica 2024 eine Premiere: der Goldfisch II, eine Staatslimousine von BMW mit eben diesem 16-Zylinder, um den herum eigens eine passende Karosserie gebaut wurde! Diesen erwas aufgeblasenen 7er aus dem Jahre 1990 bei dem die Rücklichter bereits an den Nachfolger erinnern, stelle ich euch hier vor. Bitte entschuldigt die Tonqualität, ich konnte nur schnell mit dem Handy eine Runde drehen...

Mehr Detailfotos von dem Wagen gibts auf meiner Webseite: [ Ссылка ]

Ein paar Daten: Baujahr: 1990; 16-Zylinder; 6646 ccm; 348 PS bei 5.000 U/min; 250 km/h (abgeregelt); Länge: 5,45 m; Breite: 1,90 m; Höhe: 1,50 m

P.S.: Kompliment an BMW, die als letzter verbliebener Hersteller Flagge zeigen und sich noch auf der Techno Classica präsentieren!!!
***
Alle Links rund um "Alte Schule": [[ Ссылка ]]([ Ссылка ])
***
Diesen Kanal abonnieren: [ Ссылка ]
***
#alteschule #autopodcast #16zylinder #bmw #v16

свернуть