阪急阪神ホールディングス傘下だった北神急行電鉄が市営化されて神戸市営地下鉄北神線となった点について解説。
谷上～三ノ宮間の運賃が550円から280円とほぼ半額になった。

上下分離方式、兵庫県や神戸市からの補助金があったものの債務超過だった。しかし、神戸市内の人口減少が社会問題となり、鉄道の利便性の悪さが課題だった。
神戸市北区の人口減少に歯止めをかけるため、2020年に市営地下鉄として譲渡された。

ナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。
完全にオリジナルコンテンツです。

#神戸

参考文献
・神戸市、「北神線の市営化」、[ Ссылка ]
・神戸新聞NEXT、「「日本一標高の高い地下鉄駅」はホームも幅広　利用客増へ重ねた涙ぐましい努力の跡」、[ Ссылка ]

＜画像出典＞
・国土地理院地図、[ Ссылка ]
　（一部加工して掲載）

свернуть