В Германии презентовали новый Ford Explorer седьмого поколения. Из большого и дорогого кроссовера модель превратилась в компактный
электрический паркетник. Электрический кроссовер Ford Explorer построен на платформе Volkswagen MEB, являющейся частью растущего альянса
технологий и платформ между Ford и Volkswagen. Полностью электрический Ford Explorer, спроектированный и построенный в Германии.
Новый Ford Explorer 2024 заметно компактнее бензиновой модели предыдущего поколения. Его габариты равны 445 в длину, 187 в ширину,
160 см в высоту и Колесная база 2,77 метра. Дизайн также изменился – стал элегантнее и современнее. Салон европейского Эксплорера имеет
14,6-дюймовый портретно-ориентированный дисплей мультимедийной системы SYNC Move. У экрана предусмотрено сразу двадцать различных позиций
регулировки, позволяющих наклонять его на угол до 30 градусов. Приборная панель диагональю всего 5,0 дюймов. Между передними сиденьями
размещен 17-литровый бокс. Кроме того, Ford, конечно, также устанавливает в Explorer все виды функций комфорта и безопасности: будет
массажное сиденье водителя, двух зонный климат-контроль, впервые для Ford в Европе, Assisted Lane Change для плавной и безопасной смены
полосы движения при нажатии переключателя указателей поворота и Clear Exit Assist, которая предупреждает о приближающихся велосипедистах,
прежде чем открывать двери в загруженных городских центрах, панорамная крыша доступна в качестве опции. В отличие от предшественника,
новый Ford Explorer является пятиместным, а объем его багажника равен 450 литров, со сложенным задним рядом сидений он увеличивается до
1400 литров. О характеристиках Ford Explorer 2024 мало известно, официально объявлена топовая батарея на 77 кВтч, вероятно,
присоединится меньшая из модульной системы VW. Есть на выбор 170 или 286 л.с. с задним приводом, плюс топовая версия с электродвигателем
спереди и сзади - вместе они дают 340 л.с. Последний должен разогнаться до 100 км/ч менее чем за шесть секунд, а 180 км/ч - предельная
скорость электрокроссовера. Ориентировочная дальнобойность перечисленных модификаций - 350, 540 и 490 км соответственно. Модель может
иметь зарядное постоянного тока мощностью 170 кВт, зарядка батареи на 80% займет 25 минут. Стоимость базовой версии составит менее
45 000 евро. Выпуск модели американцы наладят на своем заводе в Кельне. В Европе прием заказов на электрокар откроют в сентябре двадцать
третьего, а вот полноценные продажи - начнутся лишь в двадцать четвертом. Заметим, что новый компактный Эксплорер предназначен только для
Европы. Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться, чтоб не пропустить следующее видео и поставить лайк, нам очень важна ваша оценка.
До скорой встречи.
