Сюжет о самом большом на то время морском пассажирском теплоходе на подводных крыльях "Вихрь" (проект 330), 1962 год.
"Вихрь" — советское морское пассажирское судно на подводных крыльях. Предназначалось для скоростных пассажирских перевозок на прибрежных морских маршрутах протяженностью до 600 км. Проект был разработан ЦКБ-СПК на базе речного судна на подводных крыльях типа "Спутник". Мореходность была повышена за счет введения бортовых стабилизирующих плоскостей. В режиме движения на подводных крыльях судно было способно преодолевать волны высотой до 2 м без снижения скорости. Для обеспечения безопасности и повышения живучести корпус был разделен на 9 отсеков поперечными водонепроницаемыми переборками. Единственное судно этого проекта построено на судостроительном заводе "Красное Сормово" в 1962 году.
Как и его речной собрат "Спутник", теплоход "Вихрь" был оснащён четырьмя дизельными двигателями, позволявшими развивать скорость до 70 км/ч. Три салона с креслами от Ту-104 вмещали 300 пассажиров.
В ходе эксплуатации "Вихря" выявились те же недостатки, что и при эксплуатации "Спутника" - шум и вибрация в пассажирских салонах, а также большой расход топлива четырех двигателей, делавший пассажирские перевозки убыточными.
По результатам опытной эксплуатации суда проекта 330 "Вихрь" в серийное производство решили не запускать.
Единственный построенный теплоход "Вихрь" работал в составе Черноморского морского пароходства на линии Одесса-Очаков-Херсон до списания в 1980 году.
Киножурнал "Новости дня" №39, сентябрь, 1962.
