Front: 17x8 + 53mm, 225/45/17 Firestone Firehawk Indy500
Rear: 17x9 + 63mm, 255/40/17 Firestone Firehawk Indy500
Restotuner hardware: [ Ссылка ]
MITA Wheels: [ Ссылка ]
OEM Honda Rubber Trim: [ Ссылка ]
BaysonR AP1 Front Lip: [ Ссылка ]
Energy Suspension 19mm Sway Bar Bushing Kit: [ Ссылка ]
Subframe Brace Kit: [ Ссылка ]
Blox Adjustable Sway Bar End Links: [ Ссылка ]
Hankook Ventus V2 195/50/15: [ Ссылка ]
Ryobi 3/8" Impact: [ Ссылка ]
CRC Corrosion Inhibitor: [ Ссылка ]
Rustoleum Silver Wheel Paint: [ Ссылка ]
Rustoleum Clear Wheel Paint: [ Ссылка ]
Rustoleum Etching Primer: [ Ссылка ]
Innovative B-series Shift Linkage: [ Ссылка ]
Energy Suspension Shifter Bushings: [ Ссылка ]
Blox Weighted Shift Knob: [ Ссылка ]
Replacement Rear Hubs: [ Ссылка ]
Trailing Arm Bushings: [ Ссылка ]
Carworx Refinish Restorer: [ Ссылка ]
Car Cover: [ Ссылка ]...
Instagram: @crxseth [ Ссылка ]
Amazon: [ Ссылка ]
S2000 Gets Mita MS-10 Wheels - S2k spec MF-10 Replicas
Теги
hondacrxcrxsihondacrxjdmrebuildhondatechimportallianceimporttunerloweredexhaust1989crx88-91importtunerrestorationrestomodcrxcommunitycrxnationclassichondasdiypaintjobpaintjobgaragepaintjobclassichondatunercar80shondagaragebuilthondaspolishingwheelsrestorerear discdisc conversionbodyworkbody workpaint prepmaxpeedingrodsferiocivic sedanyoung staticyoungstaticgreddydbfamdeadbeatrotacircuit 8s2000ap1s2k