Lexus GX460 Машина по Кайфу

Lexus GX 460 (Лексус GX 460, просторечное Лексус ЖХ 460) – это полноразмерный 5-дверный рамный внедорожник, который производится Lexus, дивизионом Toyota Motor Corp., с 2002 года. Платформой для создания джипа стал Toyota Land Cruiser Prado, от которого Lexus GX 460 унаследовал свои внедорожные качества. Поскольку Lexus занимается созданием премиальных автомобилей, в конструкцию модели были внесены изменения, которые интегрировали ее облик в линейку Lexus и вывели ее в сегмент роскошных авто. Внедорожник вышел на рынок под брендом Lexus GX 470, что отражало комплектацию 8-цилиндровым двигателем объемом 4,7 л. Также на автомобиль изначально устанавливалась 5-ступенчатая коробка переключения передач с полноприводной трансмиссией и пониженным диапазоном.

В 2009 году на рынок вышла вторая версия Lexus GX 460. Внедорожник получил новый 8-цилиндровый двигатель объемом 4600 куб.см, что получило отражение в названии, индекс в котором изменился на GX 460. Производитель внес в конструкцию изменения, которые позволили дифференцировать джип от Toyota Land Cruiser Prado в большей мере, чем Lexus GX 470. С момента выхода на рынок и до настоящего времени Lexus GX 460 испытал несколько обновлений и приобрел безошибочно узнаваемые индивидуальные черты.

В линейке модельного ряда Lexus модель Лексус GX 460 занимает промежуточное положение между кроссовером RX и полноразмерным внедорожником LX премиум-класса, построенным на платформе Toyota Land Cruiser. Благодаря своим внедорожным возможностям, относительно компактным габаритным размерам и роскошному оснащению Lexus GX 460 занимает высокую долю на глобальном рынке премиальных внедорожников.

Новый джип Лексус GX 460

Новый Lexus GX 460 был представлен в ноябре 2009 года на Международном автосалоне в Гуанчжоу. Второе поколение внедорожника претерпело ряд обновлений, последнее из которых произошло в 2019 году. Сохранив преемственность с предшественником и взаимосвязь с базовой моделью Toyota Land Cruiser Prado, новая модель фактически получила новый кузов. Облик автомобиля приобрел выразительные черты, мускулистый и подтянутый силуэт нового Лексус GX 460 отражает стремление преодолевать преграды и, в то же время, дает понять, что на трассе водитель авто также будет чувствовать себя на высоте. Внешний вид, благодаря фирменной большой веретенообразной решетке радиатора и ультракомпактным тройным светодиодным фарам стал еще более узнаваемым. Производитель провел большую работу над улучшением аэродинамических показателей джипа и теперь коэффициент лобового сопротивления Lexus GX 460 не превышает 0,35, что сравнимо с показателями легковых авто. Задний дворник спрятан под задним спойлером, к задней двери, открывающейся сбоку, добавлена откидная стеклянная панель. Общее впечатление дополняют регулируемые зеркала с интегрированными указателями поворота и рейлинги на крыше.

Салон нового Lexus GX 460, по сравнению с первым поколением модели, также претерпел значительные изменения. Благодаря третьему несъемному ряду сидений в автомобиле с комфортом размещается 7 человек. Все сиденья снабжены электроприводом регулировки положения, кресло водителя и пассажира в первом ряду оборудованы вентиляцией и подогревом, пассажиры второго ряда могут воспользоваться подогревом сидений и подлокотниками с подстаканниками. Для пассажиров первого и второго рядов сидений предусмотрен раздельный климат-контроль.

#расходтопливаLexusGX460
#купилLexusGX460
#расходгазанаlexusgx460
#ЛексусGX460
#расходLexusGX460
#lexusgx460нагазу
#lexusgx460расходгаза
#lexusgx460расходтоплива
#lexusgx460поставилгаз
#lexusgx460
#ремонтlexusGx460
#gx460
#лексус460
#ремонтлексуса460
#ToyotaPrado
#купилToyotaPrado
#расходтопливаToyotaPrado
#pradoнагазу
#расходтопливалендкрузерпрадо
#расходтопливаprado
#расходтопливаtoyotalandcruiserprado
#расходбензинанаtoyotaprado150
#расходтопливапогородуtoyotaprado

свернуть